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XVとQ5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   アウディ  Q5
VS
78万円303.6万円
XVの相場表を見る
中古車相場 78.9万円749万円
Q5の相場表を見る
728 中古車掲載台数 308
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アイサイト 前席パワーシート 社外SDナビ

    本体価格
    192.2万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 2.0i-S EyeSight 

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 衝突被害軽減 純正ナビ LEDヘッド

    本体価格
    194.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ/アイサイト

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 社外ナビ スマートキー リアカメラ カーナ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 禁煙 ワンオーナー ナビ Bカメラ LEDライト

    本体価格
    228.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    183.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    171.6万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 8インチナビ スバル統一走行距離無制限保証1年付き

    本体価格
    167.2万円

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD アシスタンスP ACC 360°C マトリクスLED

    本体価格
    329.5万円

関東
172
181.9万円
関西
97
193.3万円
東海
102
189.2万円
北海道
91
193.3万円
九州
56
181.3万円
東北
83
190.6万円
北陸・甲信越
81
189.7万円
中国
39
185.6万円
四国
7
188.4万円
地域別台数
関東
116
340.4万円
関西
58
409.5万円
東海
42
424.8万円
北海道
30
331.8万円
九州
12
412.8万円
東北
22
422.7万円
北陸・甲信越
17
357万円
中国
9
406.3万円
四国
2
339.9万円

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XVとQ5のカタログ情報を比較する

スバル  XV   アウディ  Q5
213.8万円295.9万円 新車時価格 636万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1599~1995 排気量(cc) 1968~1984
115~154 最高出力(馬力) 190~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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