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XVとF8トリブートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   フェラーリ  F8トリブート
VS
87.7万円319.9万円
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中古車相場 3561万円4750万円
F8トリブートの相場表を見る
736 中古車掲載台数 43
  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ交換済

    本体価格
    220万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD /大阪府/ガリバーOL岸和田和泉インター店

    本体価格
    193.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    212.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD スバル認定中古車/アイサイト/禁煙車/ワンオーナー/8インチダイヤトーンナビ/ETC2.0/純正ドラレコ/パワーシート/フロントカメラ/サイドカメラ/バックカメラ/スマートキー/LEDヘッドランプ/電動ドアミラー

    本体価格
    207.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ

    本体価格
    200.2万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    111.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    175.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ 純正ドラレコ Bluetooth CD/DVD フルセグ スマートキー Pスタート SRH LEDヘッドライト SIドライブ Xモード 純正17インチAW

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 革シート ETC バックカメラ

    本体価格
    148.3万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグTV レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC キーレスエントリー プッシュスタート Bluetooth接続 クリアランスソナー

    本体価格
    170.9万円

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  • フェラーリ F8トリブート F1 DCT 

    本体価格
    3561万円

関東
163
173.5万円
関西
69
175.3万円
東海
95
170.1万円
北海道
69
176万円
九州
94
185.5万円
東北
87
177.7万円
北陸・甲信越
105
176.9万円
中国
44
177.5万円
四国
10
174.4万円
地域別台数
関東
12
3852.2万円
関西
7
3871.6万円
東海
12
4140.7万円
北海道
3
3953.3万円
九州
3
3755万円
東北
2
3700万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
4232.7万円
四国
0
---

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XVとF8トリブートのカタログ情報を比較する

スバル  XV   フェラーリ  F8トリブート
213.8万円295.9万円 新車時価格 3245万円3328万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1975×1215
1599~1995 排気量(cc) 3902
115~154 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

史上最強のV8エンジンに対するオマージュ

2シーターベルリネッタ(イタリア語でクーペの意味)の最高峰として誕生させた、リアミッドフェラーリ。フェラーリ史上最強のV8エンジンに対するオマージュから、称賛を意味するイタリア語、トリブートが車名に冠された。GTおよびチャレンジなどの各選手権で得たノウハウを反映させたエアロダイナミクスが、グラマラスなボディに盛り込まれている。エンジンは、3.9L V8ターボで、最高出力は先代モデルにあたる「488GTB」比+50psの720ps、最大トルクは770N・mを発生。7速デュアルクラッチとの組み合わせで、最高時速340km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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