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XVとインプレッサG4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   スバル  インプレッサG4
VS
99.9万円286.7万円
XVの相場表を見る
中古車相場 20.9万円228万円
インプレッサG4の相場表を見る
907 中古車掲載台数 295
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    196.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙車 寒冷地 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    122.6万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    139.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ Rカメラ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD メーカーナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    248万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ クルコン

    本体価格
    176.1万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ LEDオート ドラレコ

    本体価格
    201万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビTV Bカメラ ドラレコ X-MODE LEDライト

    本体価格
    209.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 4WD/純正8インフルセグナビ/ETC

    本体価格
    215万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ 禁煙車 アイサイト3

    本体価格
    134.1万円

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    119.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD/純正メモリナビ+フルセグTV

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 衝突軽減ブレーキ メモリナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i ナビ ETC ドラレコ バックカメラ TV

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD プッシュスタート社外ナビバックカメラ

    本体価格
    68万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 保証書/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 純正9インチSDナビ Bluetooth

    本体価格
    179.9万円

関東
251
181.5万円
関西
99
191.8万円
東海
116
185万円
北海道
96
186.6万円
九州
107
186.5万円
東北
92
177.5万円
北陸・甲信越
99
185.4万円
中国
38
182.7万円
四国
9
192万円
地域別台数
関東
105
95.6万円
関西
28
109万円
東海
27
91.6万円
北海道
47
79.3万円
九州
23
87.3万円
東北
34
97.3万円
北陸・甲信越
20
93.6万円
中国
7
92.5万円
四国
4
58.5万円

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インプレッサG4の中古車を探す

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XVとインプレッサG4のカタログ情報を比較する

スバル  XV   スバル  インプレッサG4
213.8万円295.9万円 新車時価格 192.2万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1775×1455  他
1599~1995 排気量(cc) 1599~1995
115~154 最高出力(馬力) 115~154
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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