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XVとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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XVとクラウンセダンの中古車情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  クラウンセダン
VS
99万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 45万円195万円
クラウンセダンの相場表を見る
808 中古車掲載台数 78
  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD HDDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    189.9万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 8インチナビTV バックカメラ

    本体価格
    195.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD TV クルーズコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ LEDヘッドライト

    本体価格
    171.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    234.9万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    105万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ナビ&TV ETC   サイドバックカメラ

    本体価格
    209万円

  • スバル XV 1.6 

    本体価格
    192.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 1オーナー純正8型ナビBカメラTVクルコン

    本体価格
    140.8万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 黒革 アドバンスド ドラレコ ETC LED

    本体価格
    129.9万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーサルーン 

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス Gパッケージ LPGタクシー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンセダン 2.5 ロイヤルサルーン ベンチシートコラムシフトタイベル交換済

    本体価格
    111.9万円

  • トヨタ クラウンセダン 3.0ロイヤルサルーンG MS125

    本体価格
    応談

関東
183
177.7万円
関西
99
192.7万円
東海
128
192.7万円
北海道
76
184.5万円
九州
66
191.9万円
東北
109
179.9万円
北陸・甲信越
112
188.2万円
中国
28
191.1万円
四国
7
206.2万円
地域別台数
関東
14
105.3万円
関西
8
118.3万円
東海
24
106.6万円
北海道
3
93.9万円
九州
11
104.7万円
東北
3
80.8万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
14
---

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XVとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  クラウンセダン
213.8万円295.9万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1599~1995 排気量(cc) 1988~1998
115~154 最高出力(馬力) 79~160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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