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XVとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  センチュリー
VS
87.7万円319.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 89.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
736 中古車掲載台数 53
  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 後期 SDナビ フロント・サイド・バックカメラ アイサイト レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート ETC ドラレコ スマートキー LEDヘッド オートライト

    本体価格
    253.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD アドバンスドセイフティPKG ルーフレール 純正8型SDナビ バックカメラ リアビークルディティクション 禁煙車 ドラレコ ETC LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    160.5万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD etc ドラレコ 純正AW

    本体価格
    150万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ルーフレール セイフティプラス LEDライナー ダイアトーン純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド 純正17インチアルミ レーダークルーズ スマートキー パドルシフト

    本体価格
    155.6万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 純正メモリナビ/フルセグTV/クルーズコントロール(追従あり)/レーンキープアシスト/衝突被害軽減システム/BSM/パドルシフト/ETC/ドライブレコーダー(前)/ルーフレール/Bカメラ

    本体価格
    150万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    250.9万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD パナソニックナビ&SRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    179.9万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD アイサイトセイフティプラス/純正DIATONEナビ/純正ドラレコ/ETC/F・S・Bカメラ/アイサイトコアテクノロジー/アダプティブドライビングビーム/前席パワーシート・運転席メモリー付/LEDヘッド・フォグランプ

    本体価格
    194.7万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正8型SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC 純正ドライブレコーダー LEDヘッドライト 純正18AW ハーフレザーシート 前席パワーシート 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    183.3万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 純正ナビ ドライブレコーダー ETC Bluetooth DVD 横滑り防止装置 レーンキープ BSM バックカメラ プッシュスタート スマートキー アイドリングストップ パドルシフトト

    本体価格
    123.3万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    応談

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    89.9万円

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    応談

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    120万円

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    本体価格
    695万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 車検R8年4月

    本体価格
    1230万円

関東
163
173.5万円
関西
69
175.3万円
東海
95
170.1万円
北海道
69
176万円
九州
94
185.5万円
東北
87
177.7万円
北陸・甲信越
105
176.9万円
中国
44
177.5万円
四国
10
174.4万円
地域別台数
関東
17
1661.7万円
関西
11
979.5万円
東海
8
649.3万円
北海道
1
---
九州
7
431.8万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
3
139.1万円
中国
4
259.7万円
四国
1
298万円

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XVとセンチュリーのカタログ情報を比較する

スバル  XV   トヨタ  センチュリー
213.8万円295.9万円 新車時価格 1960万円2300万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1599~1995 排気量(cc) 4968
115~154 最高出力(馬力) 381
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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