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XVとラクティスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   トヨタ  ラクティス
VS
87.7万円319.9万円
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中古車相場 12.8万円119.9万円
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736 中古車掲載台数 211
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 8インチナビ バックカメラ ドラレコ  ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ CD DVD フルセグTV 横滑り防止装置 盗難防止装置 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    154.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイト  純正メモリナビ バックカメラ オートクルーズコントロール LEDオートライト ハーフレザーシート パワーシート 純正18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    171.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ルーフレール LEDヘッドライト フォグランプ サイドカメラ カーゴステップパネル ドライブレコーダー クルーズコントロール DOPダイヤトーンナビ フルセグ BluetoothAudio DVD再生 ETC SRH SRVD RAB

    本体価格
    171.6万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス スタイル エディション 4WD アイサイト・純8型パナナビ/BT・Sカメラ・

    本体価格
    255.9万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD アイサイトVer.3 DIATONE8インチナビ バック・サイドカメラ フルセグ Bluetooth パドルシフト ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC LEDオートライト

    本体価格
    221.8万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    150.3万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 前後録画ドラレコ X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト フロント・サイド・リアカメラ 左右独立調整フルオートエアコン

    本体価格
    187万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD ハーフレザーシート禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロールオートライト

    本体価格
    128.4万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車 ワンオーナー アイサイト 純正ナビ フルセグ バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ シートメモリー ルーフレール ETC 360°ドラレコ スマートキー 純正アルミ LEDヘッド ブレーキホールド

    本体価格
    228万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 12ヵ月走行無制限保証 ナビ  ETC  ACC レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートライト LED  スマートキー

    本体価格
    150.8万円

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    54万円

  • トヨタ ラクティス 1.5 G HIDライト バックガイドカメラ ETC

    本体価格
    37万円

関東
163
173.5万円
関西
69
175.3万円
東海
95
170.1万円
北海道
69
176万円
九州
94
185.5万円
東北
87
177.7万円
北陸・甲信越
105
176.9万円
中国
44
177.5万円
四国
10
174.4万円
地域別台数
関東
66
52.2万円
関西
29
52万円
東海
15
52.4万円
北海道
17
51万円
九州
23
61.6万円
東北
17
52.9万円
北陸・甲信越
21
50.1万円
中国
15
51.9万円
四国
8
48万円

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スバル  XV   トヨタ  ラクティス
213.8万円295.9万円 新車時価格 137.7万円200万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1585  他
1599~1995 排気量(cc) 1329~1496
115~154 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

従来モデルのユーティリティ性能に燃費性能を追加

全長4m未満、5ナンバーサイズのユーティリティ系ハッチバックが5年ぶりにフルモデルチェンジ。従来モデルの高いユーティリティ性能はそのままに、スタイリッシュなデザインを採用している。パワートレインも同時に刷新された。可変バルブタイミングが採用された1.3Lユニットや、アクティブCVTが組み合わされる1.5Lエンジンなど、高い走行性能と優れた低燃費の両立が図られている。FFモデルの10・15モード燃費は1.3L/1.5Lともに20.0km/Lを達成。ノーマルモデルのほかに、専用の内外装が与えられるオシャレ仕様の「レピス」、スポーツ仕様の「S」、さらに日本で初めて形式指定自動車として発売される「ウェルキャブ」モデルもラインナップに加わった。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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