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WRX S4とZ3クーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX S4   BMW  Z3クーペ
VS
220.9万円1038.4万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 135万円485万円
Z3クーペの相場表を見る
95 中古車掲載台数 4
  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD メモリーナビ TV(フルセグ) 19インチアルミ バックカメラ全周囲カメラフロントカメラ サイドカメラ パワーシート シートヒーター スマートキー キーレスエントリー

    本体価格
    588.5万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD C型 11.6インチナビ LEDアクセサリーライナー スマートリアビューカメラ

    本体価格
    367.5万円

  • スバル WRX S4 WRX S4 sport フルエアロ 

    本体価格
    490万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 

    本体価格
    440万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー 純正11.6インチナビ フロント/サイド/バックカメラ トランクスポイラー アダプティブクルーズコントロール 革シート シートヒーター メモリーシート ドライブレコーダー ETC 純正18インチAW

    本体価格
    361.3万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD ワンオーナー シリアルNO17 STIスポイラー

    本体価格
    974.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H EX 4WD 11.6インチナビ&TV FSBカメラETCドラレコ シートポジションメモリー ドライバーモニタリングシステムオートビークルホールドCD DVDプレイヤー リヤビークルディテクションステアリング連動ランプ

    本体価格
    330万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ワンオーナー STiフルエアロ 4WD ターボ アイサイト アダプティブクルコン パドルシフト 純正11.6インチナビ Bluetooth AppleCarPlay フルセグ バックカメラ 本革シート STIタワーバー 試乗OK

    本体価格
    298.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 4WD ワンオーナー

    本体価格
    384万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチDA アイサイト BSM  障害物センサー 黒・ボルドーツートンシート 全席シートヒーター 前席パワーシート LEDライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    380.8万円

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    本体価格
    359万円

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    本体価格
    334.6万円

関東
35
462.7万円
関西
9
471.7万円
東海
23
498.8万円
北海道
9
452.4万円
九州
5
435.8万円
東北
5
490.3万円
北陸・甲信越
3
350.2万円
中国
2
383.6万円
四国
4
434.4万円
地域別台数
関東
2
409.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
135万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
359万円
四国
0
---

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Z3クーペの中古車を探す

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WRX S4とZ3クーペのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   BMW  Z3クーペ
400.4万円623.7万円 新車時価格 485万円499万円
セダン ボディタイプ クーペ
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4035×1740×1305
2387 排気量(cc) 2793~2979
275~300 最高出力(馬力) 193~231
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.3km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

ボディ剛性が向上したクローズドボディ追加

オープンボディのZ3ロードスター2.8をベースにしたスポーツクーペが登場。ロードスター同様の拡大エアインテークを持つフロントスポイラー、ダブルスポークタイプの16インチホイールなどを装備。オプションで電動ガラスサンルーフが設定されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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