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WRX S4とゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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WRX S4とゴルフワゴンの中古車情報を比較する

スバル  WRX S4   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
220.9万円1038.4万円
WRX S4の相場表を見る
中古車相場 18.9万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
95 中古車掲載台数 8
  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD 

    本体価格
    253万円

  • スバル WRX S4 2.4 GT-H 4WD ワンオーナー STIアンダースポイラー

    本体価格
    329.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 500台限定車 フルオリジナル車両 STIドライカーボンリアウイング 純正BBS鍛造19インチAW 純正ブレンボブレーキ 純正レカロレザーシート 純正ZF社製電子制御ダンパー アイサイトX LEDヘッドライト

    本体価格
    1009.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ABS ETC ナビ TV Bカメラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    295万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 禁煙車 STIパフォーマンスマフラー STIフルアエロ 純正11.6インチナビ フロント&サイド&バックカメラ ETC 本革シート 全席シートヒーター シートポジションメモリ LEDヘッドライト

    本体価格
    377.2万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ドラレコ フルエアロ ETC

    本体価格
    548万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD 500台限定車/RECARO/STIパーツ

    本体価格
    585万円

  • スバル WRX S4 2.4 S210 4WD 限定500台/専用電子制御ダンパー/シリアルナンバープレート/ブレンボ製フロント対向6ポットキャリパー/ブレンボ製18インチディスクローター/ドライカーボンリアスポイラー/RECAROバケットタイプシート

    本体価格
    978万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 3年ロング保証付き STIコンプリートキット&エアロパッケージ&ラテラルリンクセット オプションRECARO電動シート スターリンクナビ&S&Bカメラ&ETC2.0&ドラレコ 1オーナー&禁煙車

    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR-ブラック リミテッド 4WD ワンオーナー 全方位カメラ プッシュスタート

    本体価格
    506万円

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    29.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    59.9万円

関東
35
462.7万円
関西
9
471.7万円
東海
23
498.8万円
北海道
9
452.4万円
九州
5
435.8万円
東北
5
490.3万円
北陸・甲信越
3
350.2万円
中国
2
383.6万円
四国
4
434.4万円
地域別台数
関東
2
47.9万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
1
29.8万円
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
73.5万円

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WRX S4とゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX S4   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
400.4万円623.7万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4670×1825×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
2387 排気量(cc) 1595~1984
275~300 最高出力(馬力) 101~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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