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レックスとヴォルツを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レックス   トヨタ  ヴォルツ
VS
159.5万円285.8万円
レックスの相場表を見る
中古車相場 88.9万円89万円
ヴォルツの相場表を見る
48 中古車掲載台数 2
  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチディスプレイオーディオ アダプティブクルーズ 全周囲モニター クリアランスソナー AW  LEDヘッドライト レーンアシスト シートヒーター オートマチックハイビーム オートライト  ライズ ロッキー OEM

    本体価格
    265.8万円

  • スバル レックス 1.2 G ハイブリッド 

    本体価格
    222.2万円

  • スバル レックス 1.2 Z 1オーナー Rクルーズ 全方位C LEDライト

    本体価格
    208.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ パノラミックビューモニター AC100V(1500W)給電コンセント ブラインドスポットモニター REX HYBRID e SMART HYBRID (ハイブリッド) S-PDL

    本体価格
    264.1万円

  • スバル レックス 1.2 G ハイブリッド 元弊社社用車 ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    225.5万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ パノラマビューモニター 新車保証付 ビルトインETC CarPlay対応

    本体価格
    258.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチディスプレイオーディオ アダプティブクルーズ 全周囲モニター クリアランスソナー AW  LEDヘッドライト レーンアシスト シートヒーター オートマチックハイビーム オートライト  ライズ ロッキー OEM

    本体価格
    265.8万円

  • スバル レックス 1.2 Z BSM・ナビ・フルセグ・360カメラ・ETC

    本体価格
    168.9万円

  • スバル レックス 1.2 Z ハイブリッド 9インチスマホ連携ディスプレイオーディオ パノラマビューモニター アダプティブクルーズ ACコンセント ETC CarPlay対応 スマートアシスト コーナーセンサー BSM

    本体価格
    258.9万円

  • スバル レックス 1.2 G 元当社社用車 ディスプレイオーディオ フルセグ視聴 Bluetooth接続 パノラミックビューモニター 禁煙車 純正16インチアルミホイール スマートアシスト オートマチックハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    185.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S /HDDナビ&CD&DVDビデオ再生OK/フルセグTV/バックカメラ 純正アルミ/リア3面スモークガラス/タイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    88.9万円

  • トヨタ ヴォルツ 1.8 Z 禁煙車 2ZZ-GEエンジン リアガラスハッチ キーレス 革巻ハンドル ETC フォグランプ 電動格納ミラー レースハーフシートカバー サイドバイザー Pガラス 社外17アルミ シートリフター ABS

    本体価格
    89万円

関東
22
222.9万円
関西
4
223.4万円
東海
15
183.8万円
北海道
0
---
九州
1
180.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
176万円
中国
2
204.6万円
四国
1
225.5万円
地域別台数
関東
2
89万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レックスとヴォルツのカタログ情報を比較する

スバル  レックス   トヨタ  ヴォルツ
182万円260.8万円 新車時価格 178.8万円205.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4365×1775×1605  他
996~1196 排気量(cc) 1794~1795
82~98 最高出力(馬力) 125~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~13km/L

スバル初の小型SUV

普段の街乗りからちょっとした遠出まで、シーンを選ばず安心してドライブを楽しめるスバル初の小型SUV。ダイハツ工業からのOEM車両となる。エクステリアは、コンパクトなボディでありながら、大きく張り出したフェンダーや大径タイヤなどにより、SUVらしいアクティブさと頼もしさが強調された。安全性能では、後方確認をサポートする「ブラインドスポットモニター」、「リアクロストラフィックアラート」を採用。「スマートアシスト」が装備されたことで、高い予防安全性能が実現されている。軽量高剛性ボディと新開発のサスペンションの組み合わせにより、優れた操縦安定性やマイルドな乗り心地を実現。エンジンは1.2Lで、力強くスムーズな発進時加速と、低燃費との両立が図られた。(2022.11)
解説

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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