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レヴォーグレイバックとサニーカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグレイバック   日産  サニーカリフォルニア
VS
237.8万円429万円
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中古車相場 ---
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153 中古車掲載台数 5
  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー アイサイトX 全周囲カメラ

    本体価格
    349.8万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 前後ドライブレコーダー ETC2.0 STIエアロパッケージ(ブラック) 12.3インチフル液晶メーター 11.6インチセンターディスプレイ 左右独立温度調整機能付きフルオートエアコン

    本体価格
    342.1万円

  • スバル レヴォーグレイバック レヴォーグ レイバック リミテEX フルセグテレビ・メモリーナビメディアプレイヤー接続端子・ドライブレコーダー・本革シート・LEDヘッドランプ・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・先進ライト・アイサイト

    本体価格
    336万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    337万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビ ハーマンカードンサウンド ETC 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 後方死角センサー 追従クルーズ 全方位カメラ デジタルインナーミラー 電動リアゲート 前後シートヒーター ドラレコ LEDライト

    本体価格
    294.9万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 本革シート スマートリヤビューミラー

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ・本革・ハーマンカードン・全方位・禁煙車・元レンタカー・メーカー保証継承付

    本体価格
    333.3万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD AppleCarPlay/ハーマンカードン/全方位/ETC/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/アイサイト/電動リアゲート/パドルシフト/シートメモリ/コーナーセンサー/Bluetooth接続/スマートキー/

    本体価格
    279.4万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 新車 特別仕様車 スマートリアビューミラー 本革インテリア OPコード68C

    本体価格
    414.5万円

  • スバル レヴォーグレイバック 1.8 リミテッド EX 4WD 

    本体価格
    352万円

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    173万円

関東
43
332.4万円
関西
20
340.6万円
東海
22
334.9万円
北海道
12
355.7万円
九州
15
334.7万円
東北
10
350.7万円
北陸・甲信越
24
345.5万円
中国
4
342.8万円
四国
3
326万円
地域別台数
関東
2
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
130万円
東北
1
88万円
北陸・甲信越
1
173万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグレイバック   日産  サニーカリフォルニア
399.3万円424.6万円 新車時価格 136.5万円202万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1820×1570 全長x全幅x全高(mm) 4175×1665×1515  他
1795 排気量(cc) 1497
177 最高出力(馬力) 94~105
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~16.8km/L

上質さを引き立てた特別仕様車を設定

今回の一部改良では、「リミテッド EX」をベースにした特別仕様車「ブラック セレクション」を新たに設定し、インテリアは本革シートやブラックのトリムで統一された。エクステリアでは、ブラック塗装の18インチアルミホイールやドアミラーを採用し、上質さが際立つデザインとなった。運転支援機能も強化され、ドライバーモニタリングシステムと異常時対応システムの連携が向上し、より安心してドライブを楽しめるようになった。(2024.12)
解説

1バリエーションから専用設計のモデルへ格上げ

サニーの1バリエーションにすぎなかったステーションワゴンだったが、この4代目からは専用のワゴンボディが与えられ、サニーの上級モデルというポジションとなった。全長&全幅はセダンより若干小さいものの、専用設計のリアサスペンションを採用し、広くフラットなラゲッジスペースを実現した。室内はインパネなどセダンと共通する部分が多いが、リアシートはリクライニング機構を備えたセパレートタイプを採用。エンジンは1.5Lの直4のみで、FFとビスカスカップリング式フルオートフルタイム4WDを設定。ルーフレールやヘッドライトレベライザー、エアコンなどは標準装備となる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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