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タンクとSW2を比較! - みんなの比較車種

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タンクとSW2の中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   サターン  SW2
VS
19.9万円198万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 19.9万円
SW2の相場表を見る
1556 中古車掲載台数 1
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD バックカメラ・スマアシII・両側パワスラ・ETC・純正ナビ・フルセグ・純正14インチAW・スマートキー・禁煙車

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 両側電動ドア 9型SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 スマートアシスト 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト オートエアコン

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 横滑り防止 クリアランスソナー アイドリングストップ クルーズコントロール シートヒーター ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 4WD 純正ナビ/フルセグTV/DVD/CD/BT/全方位カメラ/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/前席シートヒーター/フロントワイパーデアイサー/ステアリングスイッチ/ビルトイン

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 禁煙車 両側電動スライドドア ETC7インチナビ バックカメラ パーキングアシスト レーンキープアシスト

    本体価格
    95万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動 衝突軽減ブレーキ ドラレコ ナビ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション トヨタ認定中古車 純正SDナビ LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • トヨタ タンク 1.0 G-T ターボ 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 シートヒーター ドラレコ ETC スマートキー クルコン オートライト Bluetooth接続 地デジ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S ワンセグメモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T ワンオーナー車 純正SDナビ フルセグテレ

    本体価格
    139.8万円

ピックアップ中古車
  • サターン SW2 ワゴン GLパッケージ オーディオパッケージ

    本体価格
    19.9万円

関東
470
99.3万円
関西
239
101.3万円
東海
183
101.4万円
北海道
65
117.1万円
九州
177
102.9万円
東北
145
111.7万円
北陸・甲信越
113
106万円
中国
109
106.6万円
四国
55
103.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
19.9万円

タンクの中古車を探す

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タンクとSW2のカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   サターン  SW2
146.3万円204.6万円 新車時価格 168万円199.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1395
996 排気量(cc) 1901
69~98 最高出力(馬力) 124~126
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~13.2km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日本市場を見定めた小型戦略車

GMの1ブランドとして1990年に小型車の生産を始めたサターン。ユーザーとの結びつきを大切にする販売手法は高い顧客満足度を獲得し、アメリカ市場で人気を博した。日本市場への導入は1997年。アメリカと同じ手法、ワンプライス制・ノープレッシャー営業・密なユーザーリレーションシップ、で販売された2代目S2シリーズは、セダンSL2、ワゴンSW2、クーペSC2の3モデルのみであったが、すべてフル装備ながら200万円以下の戦略的な価格設定がなされていた。エンジンは1.9L直4DOHC1種類のみ。ボディパネルに樹脂ポリマーを採用し、軽い衝撃程度なら復元するというユーザーフレンドリーさも特徴であったが、現在は残念ながら日本市場から撤退している。(1997.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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