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アルトとi5ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   BMW  i5ツーリング
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 525万円958万円
i5ツーリングの相場表を見る
4260 中古車掲載台数 18
  • スズキ アルト 660 E 4WD MT ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X キーレスプッシュスタート オートライト プッシュスタート シートヒーター スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ アルト 660 L キーレス 運転席シートヒーター

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 社外足回り ローダウン 柿本マフラー 社外ステアリング 社外ナビ フルセグ 純正LEDヘッドライト オートライト スマートキー プッシュスタート ETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    135万円

  • スズキ アルト L 2型 シートヒーター オートライト 

    本体価格
    103万円

  • スズキ アルト 660 エコ L フル装備 キーレス

    本体価格
    31.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラPKG・スズキコネクト対応通信機装着車 デュアルセンサーブレーキII|LEDヘッドランプ|リモート格納式ドアミラー|14インチアルミホイール|キーレスプッシュスタート|フルオートエアコン|シートヒーター|USB電源ソケット|

    本体価格
    141.8万円

  • スズキ アルト 660 E PW AC PS 衝突安全ボディ

    本体価格
    19.9万円

  • スズキ アルト 660 L レーダーブレーキサポート装着車 ロングラン保証付 ナビ キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    21.1万円

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    558万円

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    748万円

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    618万円

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    本体価格
    579万円

  • BMW i5ツーリング eドライブ40 Mスポーツ 弊社デモカー セレクトPKG パノラマサンルーフ B&Wサラウンド アルカンタアラヴェガンザコンビシート ランバーサポート 前後シートヒーター アクティブクルーズC AppleCarplay ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    598万円

関東
1019
77.5万円
関西
536
71.1万円
東海
486
74.7万円
北海道
273
78.2万円
九州
659
65.6万円
東北
454
73.2万円
北陸・甲信越
383
73.2万円
中国
303
69.6万円
四国
147
60.3万円
地域別台数
関東
6
598.7万円
関西
4
564.8万円
東海
3
824.3万円
北海道
0
---
九州
1
899万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
773万円
中国
1
928万円
四国
1
618万円

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アルトとi5ツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   BMW  i5ツーリング
94.4万円170万円 新車時価格 1040万円1662万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515  他
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 340~601
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

5シリーズワゴンに追加設定された、BEVモデル

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された、5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、電気のみで走行するBEVモデルが設定された。システムトータルで最高出力601ps/最大トルク795N・mを発生する、4WDモデルの「i5ツーリングM60 xDrive」。同340ps/400N・mを発揮する電気モーターで後輪を駆動する「i5 ツーリング eDrive40」の2モデルが設定される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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