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アルトとC6を比較! - みんなの比較車種

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アルトとC6の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   シトロエン  C6
VS
3万円308万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 68万円586万円
C6の相場表を見る
4366 中古車掲載台数 21
  • スズキ アルト 660 L CDプレイヤー キーレスエントリー

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ アルト 660 L 純正アルミホイール

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ アルト S 

    本体価格
    66万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト エアコン キーレス ABS ESC CD再生

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S デュアルカメラブレーキサポート搭載

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ディスプレイオーディオ装着車 禁煙車 HUD  全方位モニター 純正DA

    本体価格
    146.1万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MT/社外ナビTV/レカロシート/フルノーマル

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5MTナビETCドラレコ

    本体価格
    148万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト キーレス 横滑り防止装置 エアバッグ

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルト 660 エコ L アイドリングストップ キーレス CD CVT

    本体価格
    39.5万円

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    本体価格
    258万円

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    586万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ HDIディーゼル 左ハンドル エアコン修理済

    本体価格
    195万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒革 前後シートヒーター HIDライト

    本体価格
    118万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 平行車 黒レザー内装 ディーゼルターボ

    本体価格
    109.9万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ JAAA鑑定車禁煙車 ブラック本革

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    248万円

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    本体価格
    148万円

  • シトロエン C6 エクスクルーシブ 黒本革 天張り新品 ナビTV  禁煙車

    本体価格
    117万円

関東
997
74.9万円
関西
520
71万円
東海
555
70.7万円
北海道
313
73.1万円
九州
670
64.7万円
東北
440
74.1万円
北陸・甲信越
379
67.5万円
中国
333
66.3万円
四国
159
61.4万円
地域別台数
関東
14
216.6万円
関西
3
121.3万円
東海
2
195万円
北海道
0
---
九州
1
248万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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アルトとC6のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   シトロエン  C6
94.4万円161.3万円 新車時価格 682万円754.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
657~658 排気量(cc) 2946
46~49 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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