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アルトとXKクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルトとXKクーペの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ジャガー  XKクーペ
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 120万円458万円
XKクーペの相場表を見る
4260 中古車掲載台数 25
  • スズキ アルト 660 L 消耗部品交換タイヤ&バッテリー フルセグ

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 

    本体価格
    19万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD キーレスエントリー マニュアルエアコン パワーウィンドウ パワーステアリング シートヒーター アイドリングストップ 横滑り防止 ヘッドライトレベライザー スタッドレス現着 純正オーディオ ラジオ CD

    本体価格
    78.5万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 4WD レーンキープ・衝突軽減・ソナー・キーレス

    本体価格
    43.3万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進制御機能 車線逸脱警報機能 横滑り防止機能 クリアランスソナー アイドリングストップ シートヒーター オートライト 純正CDオーディオ 禁煙車 ABS 衝突安全ボディー

    本体価格
    46.8万円

  • スズキ アルト 660 Vs 5速マニュアル 3Dr 4ナンバー車

    本体価格
    34万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S デュアルカメラブレーキサポート 後退時ブレーキサポート 運転席シートヒーター 盗難防止装置 電動格納ドアミラー オートライトシステム オーディオレス 純正フロアマット マニュアルエアコン

    本体価格
    115万円

  • スズキ アルト 660 S 4WD 被害軽減ブレーキ・アイドリングストップ・ETC

    本体価格
    83.6万円

  • スズキ アルト 660 VP キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S HV  コーナーセンサー キーレス 茂原市

    本体価格
    109.9万円

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    185万円

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    257万円

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    120万円

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    本体価格
    応談

  • ジャガー XKクーペ E50 リミテッド 国内限定10台 タイヤ4本新品交換済

    本体価格
    368万円

関東
1019
77.5万円
関西
536
71.1万円
東海
486
74.7万円
北海道
273
78.2万円
九州
659
65.6万円
東北
454
73.2万円
北陸・甲信越
383
73.2万円
中国
303
69.6万円
四国
147
60.3万円
地域別台数
関東
14
280.5万円
関西
5
308.4万円
東海
2
361.9万円
北海道
1
120万円
九州
3
217.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XKクーペの中古車を探す

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アルトとXKクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ジャガー  XKクーペ
94.4万円170万円 新車時価格 1130万円1800万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4790×1915×1320  他
657~658 排気量(cc) 4196~4999
46~49 最高出力(馬力) 304~550
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.6~7km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

名車の血統を受け継ぐ革新的モデル

ジャガーブランドのフラッグシップスポーツカーがXK。1948(S23)年に発表されたXK120をルーツとし、スポーツカーメーカーとしての伝統を受け継ぐモデルだ。美しくて速いクルマを目指して開発され、リアにハッチバックドアをもつ2ドアクーペのボディはXJと同じアルミ製のモノコック。これによって大幅な軽量化と剛性アップを実現した。エンジンは4.2LのV8気DOHCで、電子制御6速ATと組み合わされる。豪華な内装の仕様はジャガーらしいもので、ほかに衝突時に浮き上がって歩行者を保護するボンネットフードなど先進的な安全装備の数々も採用されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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