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アルトとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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アルトとゼロ1の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   光岡自動車  ゼロ1
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 288万円475万円
ゼロ1の相場表を見る
4260 中古車掲載台数 11
  • スズキ アルト 660 L 禁煙車 社外7型ナビ Bluetooth バックカメラ ETC キーレスキー 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    66.5万円

  • スズキ アルト 660 F 5MT エアコン パワステ 車内クリーニング済

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト ワークス 660 

    本体価格
    148万円

  • スズキ アルト 660 L ハンドブレーキ リモコンキー オーディオレス 衝突軽減ブレーキ マニュアルエアコン オートライト 電動ドアミラー

    本体価格
    90万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減 社外SDナビ シートヒータ 横滑防止 純正スチールホイール シガーソケット コーナーセンサー レベライザー アイドリングストップ マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    52.7万円

  • スズキ アルト ターボRSオートギヤパドルシフト2WD ダイアトーンナビ/フルセグ/ブルートゥース/DVD/HDMI対応/ダイアトーンスピーカー/アンプウーファー/追加メーター/16インチAW/センターマフラー/ローダウン/タワーバー/レーダーブレーキ/ワンオーナー

    本体価格
    114万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD テイン車高調レカロシート

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト 660 ハッスル Le 4WD 車高調 社外エアクリ ターボエンジン載替済 MOMOステ 修復歴無し TV ナビ

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ クリアランスソナー レーンアシスト 横滑り防止装置 エアコン オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー

    本体価格
    117.9万円

  • スズキ アルト 660 F タイヤ4本新品・マニュアル車・キーレスエントリー・エアコン・クーラー・パワーステアリング・パワーウィンドウ・車検令和8年9月

    本体価格
    33.8万円

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  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 14純正AW幌カバー

    本体価格
    329万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 生産最終モデル エアコン付き・幌ドア付き・1800ccマツダエンジン・フルノーマル車・ETC・生産最終年モデル・エアバック付き・屋内保管車・純正ホイール・背面タイヤ・純正マフラー・純正ステアリング・ブラックシート

    本体価格
    378万円

  • 光岡自動車 ゼロ1 1.8 BP-ZE 5速MT FR エアコン付き

    本体価格
    288万円

関東
1019
77.5万円
関西
536
71.1万円
東海
486
74.7万円
北海道
273
78.2万円
九州
659
65.6万円
東北
454
73.2万円
北陸・甲信越
383
73.2万円
中国
303
69.6万円
四国
147
60.3万円
地域別台数
関東
5
352.2万円
関西
2
363.5万円
東海
1
339.9万円
北海道
1
288万円
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとゼロ1のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   光岡自動車  ゼロ1
94.4万円170万円 新車時価格 295万円357万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
657~658 排気量(cc) 1597~1839
46~49 最高出力(馬力) 120~130
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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