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アルトとライトエースを比較! - みんなの比較車種

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アルトとライトエースの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ライトエース
VS
1万円274.8万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 99.2万円154.9万円
ライトエースの相場表を見る
4260 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 VP 5速MT 弊社指定オーディオ取付

    本体価格
    23万円

  • スズキ アルト 660 L メモリーナビ CD DBD シートヒーター マニュアルエアコン 衝突被害軽減システム 盗難防止システム アイドリングストップ

    本体価格
    52万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト レーダーブレーキサポート装着車 

    本体価格
    19.1万円

  • スズキ アルト 660 F 前後ドライブレコーダー/キーレス/社外アルミホイール/オートマ

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 全方位モニター用カメラPKG・スズキコネクト対応通信機装着車 LEDライト オートエアコン プッシュ式スタート 後席ヘッドレスト

    本体価格
    139万円

  • スズキ アルト ハイブリッドS ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    111万円

  • スズキ アルト 660 L ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー ハイビームアシスト シートヒーター キーレスエントリー 誤発進抑制機能 サイド・カーテンエアバック オートライト

    本体価格
    101万円

  • スズキ アルト 660 L オーディオ シートヒーター キーレス アイドリングストップ CD AUX 横滑り防止装置 キーレス ドアバイザー パワーウィンドウ 禁煙車 盗難防止システム

    本体価格
    45.4万円

  • スズキ アルト 660 エコ S 専用オーディオ/CD再生/アイドリングストップ/ヘッドライトレベライザー/電動格納ミラー/キーレスキー/走行5.2万km

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ライトエース 2.2 SW ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD SWハイルーフ 4WD Y-CR38G 2.2ディーゼル オートマチック 両側スライドドア キャンピング8ナンバー登録 3列シート ブルーツートン パワステ エアコン 社外アルミ 211273km

    本体価格
    99.2万円

  • トヨタ ライトエース 垂直パワーゲート 平ボディ 普通免許 TECSトヨタ車体製 垂直パワーゲート スチールデッキ Wエアバッグ 車両総重量2120Kg 3SZ・97馬力 荷台地上高約71cm フロアマット サイドバイザー

    本体価格
    154.9万円

  • トヨタ ライトエース GXL 

    本体価格
    128万円

関東
1019
77.5万円
関西
536
71.1万円
東海
486
74.7万円
北海道
273
78.2万円
九州
659
65.6万円
東北
454
73.2万円
北陸・甲信越
383
73.2万円
中国
303
69.6万円
四国
147
60.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
141.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
99.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとライトエースのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   トヨタ  ライトエース
94.4万円170万円 新車時価格 89.9万円309.6万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4070×1650×1935  他
657~658 排気量(cc) 1486~2184
46~49 最高出力(馬力) 70~97
FF、4WD 駆動方式 4WD、MR、FR
4名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 8.1~10.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

内外装を一新

フロントマスクを変更。に空力を考慮し、従来よりも空気がスムーズに流れるデザイン。また、シート地やインパネデザインを変更している。主力の2LのディーゼルターボをパワーアップするととTもに、4ATの採用グレードを拡大。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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