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アルトラパンと695を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンと695の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アバルト  695
VS
1万円196万円
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中古車相場 299.9万円618万円
695の相場表を見る
5965 中古車掲載台数 55
  • スズキ アルトラパン 660 XL 禁煙車 シートヒーター スマートキー

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X 4WD ナビ TV ABS アイドルSTOP スマキー

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G SDナビ CD DVD BT フルセグTV ETC

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード /禁煙/ナビTV/Bluetooth/Bカメラ/HID/ETC

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD スマートキー CDオーディオ

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    88.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 

    本体価格
    18万円

  • スズキ アルトラパン 660 L コラム4速AT ベンチシート 電格ミラー13AW

    本体価格
    20万円

  • スズキ アルトラパン L 4型 

    本体価格
    121万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 保証書/セーフティサポート(スズキ)/シート

    本体価格
    99.9万円

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  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 保証付 登録済未使用車 カーボンシート

    本体価格
    438万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 試乗車・新車保証継承・キセノンライト

    本体価格
    418万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ 純正フロアマット ビーツ製オーディオ

    本体価格
    394.9万円

  • アバルト 695 コンペティツィオーネ ビーツ製オーディオ CarPlay

    本体価格
    424.9万円

関東
1250
74.9万円
関西
836
85万円
東海
835
82.4万円
北海道
337
84.8万円
九州
1018
76.5万円
東北
519
86.5万円
北陸・甲信越
449
79.8万円
中国
451
81.5万円
四国
270
70.5万円
地域別台数
関東
18
438.5万円
関西
7
456.2万円
東海
7
437万円
北海道
2
403万円
九州
2
388万円
東北
8
387.3万円
北陸・甲信越
2
423.5万円
中国
7
415.1万円
四国
2
444.5万円

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アルトラパンと695のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   アバルト  695
107.8万円172.4万円 新車時価格 457万円520万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490  他
658 排気量(cc) 1368
52 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

スポーツ性をさらに高めた毒サソリ

ロングツーリングでの快適性とワインディングロードでの俊敏性といった、相反する要件を高次元で満たしながらスポーツ性能を高めたモデル。インテリアには、ヘッドレスト一体型のスポーツシートやアルカンターラが施されたインストルメントパネルなど、スポーティな空間が演出される。パワートレインは、最高出力180psを発生する1.4L直4ターボで、KONI製のフロントサスペンションやブレンボ製のフロントブレーキが標準装備されることで、デイリーユースでも扱いやすい乗り心地を確保しながら、スポーツドライビングのハードブレーキングにも耐えうる放熱性と制動力を発揮。「ツーリズモ」と「コンペティツィオーネ」がラインナップされ、後者では5ATに加え、5MTも用意される。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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