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アルトラパンとXD4を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとXD4の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   BMWアルピナ  XD4
VS
8000円196万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 920万円1375万円
XD4の相場表を見る
6238 中古車掲載台数 7
  • スズキ アルトラパン 660 L 軽自動車・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    128.8万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 届出済未使用車 SSS Dオーディオ Bカメラ

    本体価格
    163.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 

    本体価格
    169万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 4WD 本州仕入車 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルトラパン 660 S ツートンカラー/シートヒーター/衝突軽減

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 Fリミテッド 禁煙車 純正ナビ TV 全周囲 シートH 純正AW

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 

    本体価格
    100.3万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD バックカメラ オーディオ シートヒーター

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ナビ/ワンセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    25.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 8インチナビ フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    135万円

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  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD ベージュレザー パノラマサンルーフ

    本体価格
    1358万円

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    本体価格
    1375万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD 正規D車/禁煙車

    本体価格
    978万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD youtube解説動画有り

    本体価格
    920万円

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    998万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD コニャックレザー HUD ベンチレーション TV

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    958万円

  • BMWアルピナ XD4 アルラット 4WD サンルーフ/ハーマンカードンサラウンド

    本体価格
    1278万円

関東
1356
76.5万円
関西
862
85.7万円
東海
841
86万円
北海道
356
83.7万円
九州
1013
78.7万円
東北
527
84.2万円
北陸・甲信越
484
86.3万円
中国
497
87.5万円
四国
302
76.4万円
地域別台数
関東
3
1211.3万円
関西
1
978万円
東海
2
1166.5万円
北海道
0
---
九州
1
920万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとXD4のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   BMWアルピナ  XD4
107.8万円172.4万円 新車時価格 1360万円1385万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4751×1927×1615
658 排気量(cc) 2993
52 最高出力(馬力) 388
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

ディーゼルユニットを搭載したSUVクーペ

スポーティなダイナミズムを感じさせる、際立った存在感と独特な魅力を備えたクーペのようなシルエット、卓越した走行快適性、高めのシート位置など、SUVに期待するものすべてを兼ね備えたSUVクーペ。エンジンは、4基のターボと高圧直噴システムを搭載した3Lディーゼルで、最高出力388ps/最大トルク770N・mを発生。可変配分式のAWDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを採用したスポーツサスペンションとを組み合わせることで、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを両立。0-100km/h加速4.6秒、巡航最高速度は268km/hを実現しながら最新の排ガス後処理システムにより高い環境性能も実現している。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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