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アルトラパンとキャパを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとキャパの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  キャパ
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 75万円
キャパの相場表を見る
5366 中古車掲載台数 1
  • スズキ アルトラパン LC 660 X 4WD 本州仕入れ/全方位カメラ/夏冬タイヤ

    本体価格
    165万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 検令和9年5月 スマートキー2こ シートヒーター HID アルミホイール

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ X メモリナビTV バックカメラ スマートキー オートHID 合皮シート

    本体価格
    56.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 

    本体価格
    99万円

  • スズキ アルトラパン 660 XL 禁煙車 純正ナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー  ベンチシート シートヒーター ヘッドライトレベライザー アイドリングストップ AUTOライト シートリフター 社外14インチアルミホイール

    本体価格
    32.8万円

  • スズキ アルトラパン X 試乗車アップ 前後ブレーキサポート 試乗車アップ 前後ブレーキサポート バックカメラ 純正ディスプレイオーディオ ステアリングオーディオリモコン nanoeX搭載オートエアコン シートヒーター プッシュスタート CVT車 エネチャージ

    本体価格
    145万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 車検2年 ドライブレコーダー ETC 純正AW  岡山市 北区 中区 東区 南区 倉敷市 津山市 玉野市 笠岡市 井原市 総社市 高梁市 新見市 備前市 瀬戸内市 赤磐市 真庭市  浅口市 鳥取県 米子市 島根県

    本体価格
    14万円

  • スズキ アルトラパン 660 SS ターボ 5速マニュアル 社外15インチアルミ

    本体価格
    126.5万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 社外ナビ バックモニター ドライブレコーダー 前席シートヒーター Bluetooth接続 オートエアコン オートライト スマートキープッシュスタート

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 禁煙車 衝突被害軽減システム スマートキー&プッシュスタート HIDヘッドライト ビルトインETC 革巻きステアリング 純正14インチアルミホイール シートヒーター オートライト CD

    本体価格
    52.5万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ キャパ 1.5 Cタイプ 

    本体価格
    75万円

関東
1130
73.1万円
関西
682
86.8万円
東海
823
89.7万円
北海道
309
85万円
九州
818
78.3万円
東北
423
91.8万円
北陸・甲信越
450
86.6万円
中国
483
82.4万円
四国
248
77.5万円
地域別台数
関東
1
75万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトラパンとキャパのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   ホンダ  キャパ
107.8万円186.9万円 新車時価格 129.8万円172.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3775×1640×1650  他
657~658 排気量(cc) 1493
49~52 最高出力(馬力) 98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6~15.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン

ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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