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アルトラパンとミニキャブミーブを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとミニキャブミーブの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  ミニキャブミーブ
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 31万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
5373 中古車掲載台数 58
  • スズキ アルトラパン 660 X 全周囲カメラ/純正メモリーナビ/セーフティサポート/2トーン/ドラレコ/シートヒーター/プッシュスタート/スマートキー/アイドリングストップ/オートライト/純正14インチAW/フルセグ/

    本体価格
    88.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 Xセレクション /ショコラ仕様

    本体価格
    70.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 純正オーディオ キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 GセレクションII ナビ TV バックカメラ ハマー仕様

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 検R9.6地デジTV・ナビ・プッシュスタート・スマートキー

    本体価格
    16万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビ・TV・Pスタート・純正AW

    本体価格
    55万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 TV スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 運転席シートヒーター HIDヘッドライト 電動格納ミラー オートエアコン 純正アルミホイール

    本体価格
    70.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 ターボ SS ターボ タイミングチェーン式エンジンターボ パワーウィンド AC キーレスキー パワステ エアバック 衝突安全ボディ ABS 運転席助手席エアバック ETC付 社外アルミホイール

    本体価格
    43.9万円

  • スズキ アルトラパン LC X 5型 

    本体価格
    138万円

  • スズキ アルトラパン 660 G ベンチシート シートヒーター スマートキー バックカメラ セーフティサポート(衝突軽減ブレーキ 誤発進防止 車線逸脱警報 先行車発進 ハイビームアシスト) CD Bluetooth ETC リアパーキングセンサー

    本体価格
    85.3万円

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    63.8万円

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    31万円

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    本体価格
    88万円

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    本体価格
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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    71.3万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車シートヒーター リモコンキー

    本体価格
    95.8万円

関東
1135
73.6万円
関西
686
87万円
東海
817
89.6万円
北海道
308
85.1万円
九州
820
78.2万円
東北
424
92.2万円
北陸・甲信越
449
86.7万円
中国
485
82.8万円
四国
249
77.4万円
地域別台数
関東
18
55.5万円
関西
13
76.4万円
東海
8
75万円
北海道
0
---
九州
5
56.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
7
57.3万円
四国
7
85.7万円

アルトラパンの中古車を探す

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アルトラパンとミニキャブミーブのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   三菱  ミニキャブミーブ
107.8万円186.9万円 新車時価格 176.9万円297.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1915  他
657~658 排気量(cc) ---
49~52 最高出力(馬力) 41
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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