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エスクードとマークIIブリットを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エスクード   トヨタ  マークIIブリット
VS
49.8万円315.9万円
エスクードの相場表を見る
中古車相場 27.5万円297万円
マークIIブリットの相場表を見る
102 中古車掲載台数 23
  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 1オーナー 禁煙車 サンルーフ ナビ Bカメラ ETC Bluetooth ドラレコ前後 クルーズコントロール

    本体価格
    72万円

  • スズキ エスクード 2.4 クロスアドベンチャー 4WD 

    本体価格
    53.4万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 8インチナビ・フルセグTV・Bluetooth・CD/DVD再生・バックカメラ・ドライブレコーダー・ETC・シートヒーター・インテリキー・衝突軽減ブレーキ・クルーズコントロール・LEDヘッドライト/フォグライト・

    本体価格
    235.1万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD クルーズコントロール 社外メモリナビ  TV ドライブレコーダー シートヒーター ETC 禁煙 キーレスキー Bluetooth USB端子

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ エスクード 2.4 オニール リミテッド 4WD 限定車 サンルーフ キセノンライト ナビ フルセグ 18インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    108.9万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD 

    本体価格
    248.2万円

  • スズキ エスクード 1.6 ハードトップ ヘリーハンセン リミテッド 4WD オートマエアコンカセット

    本体価格
    185万円

  • スズキ エスクード 1.6 4WD 衝突軽減 カロッツェリア8型ナビ/地デジ/BT接続/バックカメラ LEDオートライト ヒーター付ハーフレザー 追従クルコン ETC パドルシフト ダウンヒルアシスト ドラレコ オートA/C

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ エスクード 2.4 XG 4WD 夏冬タイヤ付 寒冷地仕様 クルコン シートヒーター

    本体価格
    98万円

  • スズキ エスクード 1.5 4WD バックカメラ/レーダークルーズ/BSM/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/ナビTV/パドルシフト/LEDライト/ブラインドスポット/17インチアルミ/スマートキー/ドライブレコーダーETC

    本体価格
    231.8万円

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    43.8万円

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    本体価格
    194.8万円

関東
32
163.9万円
関西
7
128.2万円
東海
14
185.1万円
北海道
7
114.4万円
九州
10
206.4万円
東北
5
91.1万円
北陸・甲信越
14
173.4万円
中国
7
185万円
四国
6
158.3万円
地域別台数
関東
7
74.9万円
関西
3
48.9万円
東海
7
105.2万円
北海道
2
46.4万円
九州
2
103.5万円
東北
1
64.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
94.9万円

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エスクードとマークIIブリットのカタログ情報を比較する

スズキ  エスクード   トヨタ  マークIIブリット
212.8万円297万円 新車時価格 254.1万円363.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4175×1775×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1760×1470  他
1371~2393 排気量(cc) 1988~2491
101~166 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~11.4km/L

時代のニーズに応えるべく誕生したコンパクトSUV

スズキが培ってきた本格4WD車やSUVのノウハウを受け継ぎつつ、あらゆる面を進化させたコンパクトSUV。取り回しが良いボディサイズに抑えながら、SUVらしい力強さを強調したエクステリアデザインとなっている。インテリアでは長時間の運転でも疲れにくいゆとりある前席としつつも、荷室容量は5人乗車時でも375Lを確保している。パワートレインは最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lと新開発の6速ATとの組み合わせ。駆動方式はスズキ独自の4WDシステム「ALLGRIP」が組み合わされる。ミリ波レーダー方式による衝突被害軽減システムなど、先進の安全装備も採用されている。なお、従来モデルの直4 2.4Lエンジン搭載車は「エスクード 2.4」と車名を変更し継続販売される(2015.10)
解説

セダンと同じFRを採用したスポーティワゴン

FFのLクラスワゴンのマークIIクオリスの後継車。ブリットは9代目マークIIをベースにして作られたため駆動方式はセダンと同じFRとなる。コンセプトはスポーティFRワゴンで、マークIIのスポーティグレードだったiRをそのまま受け継ぐ。外観のスポーティさもさることながら、直6+FRのパワートレイン、新開発のサスなどにより走りの味つけもスポーティ。エンジンは2.5L&2Lの直6、2.5Lの直墳のほかに、280psの2.5L直6ターボを設定。さらにインテリアにもメタル調のパネルやスカッフプレートを採用するなど、スポーティな演出が随所に見られる。(2002.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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