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エブリイとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとTT RSプラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 248万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
3838 中古車掲載台数 6
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 禁煙元社用車 前後衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー 前席パワーウィンドゥ

    本体価格
    112万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD パ-トタイム4WD パワステリング

    本体価格
    77万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ メモリーナビ フルセグTV bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ユーザー買取 ストラーダナビ フルセグTV Bluetooth ETC 両側スライド AT エアコン パワステ 内外装クリーニング済

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • スズキ エブリイ 660 GA 

    本体価格
    77万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 移動販売車 フレンチバスルック ユーザー買取

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キーレス パワーウインドウ 修復無し

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD ユーザー様直接仕入れ レザーシート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト 純正19インチAW 純正ナビ Bluetooth バックモニター ドラレコ リモコンキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    284.8万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 正規ディーラー車 ディーラー整備記録簿 ブラックレザースポーツシート/ヒーター 純正SDナビ/バックカメラ/地デジTV/Bluetooth/CD/DVD 19int黒赤ホイール LEDポジションライト クルコン ETC

    本体価格
    348万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD OPカラーブラックパンサー5アーム ローターデザインブラック&レッドサーボトロDISTT RSロゴメータークルコンSDナビDSRCシステムRSスポーツサスカーボンDミラーカバーEGカバー

    本体価格
    248万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 

    本体価格
    403万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD APRステージ1 チューニング+クラッチ 可変バルブ

    本体価格
    348.8万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD /正規ディーラー点検整備納/タイヤ4本交換/専用19AW(ブラック&レッド)

    本体価格
    282.7万円

関東
1089
100.9万円
関西
609
105万円
東海
434
103.4万円
北海道
188
127.6万円
九州
528
101.5万円
東北
345
118.3万円
北陸・甲信越
239
107.7万円
中国
242
101.7万円
四国
164
105.9万円
地域別台数
関東
5
333.5万円
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSプラスクーペの中古車を探す

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エブリイとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   アウディ  TT RSプラスクーペ
92.3万円199万円 新車時価格 890万円915万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
658 排気量(cc) 2480
46~64 最高出力(馬力) 360
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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