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エブリイと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
3847 中古車掲載台数 493
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ オートマ エアコン パワステ タイベル交換付き

    本体価格
    30.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ローン 金 利 2.9パー/フルセグ/衝突軽減

    本体価格
    111.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD キャンピング仕様

    本体価格
    223万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ /スズキセーフティCVT/LED/両側スライド

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ ワーゲンバス仕様 シートカバー ツートン

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ LEDヘッドライト 純正CDチューナー 運転席シートヒーター USB電源ソケット(TypeA/TypeC) パワーウインド キーレス スズキセーフティサポート 電動格納式ドアミラー CVT

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ バックカメラ 障害物センサー レーンアシスト 両側スライドドア キーレス エアコン パワーウィンドウ 整備保証付

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ SDナビ/DTV/ETC/バックカメラ/ターボ車

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 車両品質評価書付・衝突軽減ブレーキ・オーディオ・両側スライドドア・スズキセーフティサポート・クリアランスソナー・横滑り防止装置・車線逸脱防止装置・ヘッドライトレベライザー・運転席助手席エアバック

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 和光工業製パワーリフト300Kg対応/衝突被害軽減ブレーキ/AT/ETC/PS/PW/AC/電格ミラー/ETC/キーレス/禁煙車

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
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    98.5万円

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    本体価格
    69.9万円

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    385万円

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    本体価格
    338.8万円

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    本体価格
    81.4万円

関東
1088
101.4万円
関西
609
104.8万円
東海
436
103.8万円
北海道
191
127.6万円
九州
531
101.2万円
東北
345
118.7万円
北陸・甲信越
240
108万円
中国
243
101.7万円
四国
164
105.9万円
地域別台数
関東
170
244.9万円
関西
118
244.8万円
東海
75
235.4万円
北海道
9
177.8万円
九州
47
262.1万円
東北
18
204.9万円
北陸・甲信越
34
198万円
中国
13
255.4万円
四国
9
180.1万円

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エブリイと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  2シリーズアクティブツアラー
92.3万円199万円 新車時価格 447万円555万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
658 排気量(cc) 1498~1995
46~64 最高出力(馬力) 150~156
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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