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エブリイと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   フェラーリ  296GTB
VS
1円428万円
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中古車相場 2900万円4690万円
296GTBの相場表を見る
3835 中古車掲載台数 92
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD パートタイム4WD 非セーフティサポート スピーカー内蔵ラジオ 商業車 最大積載量350キロ

    本体価格
    118万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 切替式4WD キーレスキー オーディオ CD AUX USB ETC パワーステアリング 前席パワーウィンドウ タイミングチェーン オーバーヘッドコンソール ABS 無修復歴車

    本体価格
    85.5万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD マニュアル車F5速 4WD ナビ TV バックカメラ Bluetooth DVDパワー再生 パワーウィンドウ

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 前後衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー車

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 衝突軽減/両側電動/スマートキー/LED/フルフラットシート/プッシュスタート/障害物センサー/オートライト/電動格納式ミラー/バニティミラー/フォグランプ/逸脱防止

    本体価格
    174.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 補助シート付 電動固定式 4WD キーレス ETC付き

    本体価格
    60万円

  • スズキ エブリイ 660 Jリミテッド ハイルーフ スマートキー メモリーナビ フルセグ CD DVD LEDライト シートヒーター 両側パワースライド セーフティサポート

    本体価格
    184万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 安全装備・キーレス

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ウィズ 車いす移動車 助手席側リアシート付 

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
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    4380万円

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    3580万円

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    本体価格
    4030万円

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    本体価格
    3830万円

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    本体価格
    4045万円

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    3796.5万円

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    本体価格
    3960万円

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    本体価格
    3480万円

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    本体価格
    4290万円

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    本体価格
    応談

関東
1087
101万円
関西
608
105万円
東海
434
103.4万円
北海道
188
127.6万円
九州
528
101.5万円
東北
345
118.3万円
北陸・甲信越
239
107.7万円
中国
242
101.7万円
四国
164
105.9万円
地域別台数
関東
46
3993.6万円
関西
16
3630.6万円
東海
17
3267万円
北海道
5
4515.6万円
九州
4
3613.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
3336.7万円
中国
0
---
四国
1
2950万円

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エブリイと296GTBのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   フェラーリ  296GTB
92.3万円199万円 新車時価格 3678万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
658 排気量(cc) 2992
46~64 最高出力(馬力) 663
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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