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エブリイとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 15万円608万円
Aクラスの相場表を見る
4282 中古車掲載台数 576
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 4WD オートマ

    本体価格
    131.6万円

  • スズキ エブリイ キッチンカー フレンチバス ワーゲンバス仕様 移動販売 キッチンカー

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済未使用車ハイルーフ4WDセーフティS

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ABS/エアバッグ/MTモード付き

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ナビ バックカメラETCドライブレコーダー

    本体価格
    49万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ・レーダーブレーキサポート・キーレス

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 9インチフローティングナビ

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ スズキ保証付 6型 両側パワースライドドア

    本体価格
    162.8万円

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  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 

    本体価格
    69.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 ナビ・パワーシート・ヒーター・半年保証

    本体価格
    230万円

関東
1241
102.7万円
関西
663
99.9万円
東海
490
102.2万円
北海道
167
114万円
九州
627
97.2万円
東北
446
120.9万円
北陸・甲信越
245
109.5万円
中国
255
101.9万円
四国
148
97.5万円
地域別台数
関東
205
244.5万円
関西
123
240.7万円
東海
74
235.9万円
北海道
18
186.7万円
九州
52
192.6万円
東北
19
189.8万円
北陸・甲信越
33
190.5万円
中国
30
240.8万円
四国
22
234.1万円

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エブリイとAクラスのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   メルセデス・ベンツ  Aクラス
92.3万円181.9万円 新車時価格 322万円641万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1800×1420  他
658 排気量(cc) 1331~1950
46~64 最高出力(馬力) 136~160
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 0名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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