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エブリイとFを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   MG  F
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 88万円118万円
Fの相場表を見る
3848 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 ナビ バックモニター ETC 衝突軽減装置 オートヘッドライト オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    58万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 軽キャン Bamboo Light UPグレード 140AHリチュームサブバッテリー 2000Wインバータ 走行充電 外部充電 電子レンジ P冷蔵庫 ミニシンク 天井断熱加工 下駄箱 6分割ベットマット

    本体価格
    240万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 届出済未使用車 コーナーセンサ アイスト Wエアバッグ LED 横滑防止 盗難警報装置 パワーウインド 運転席エアバッグ スマートキー ABS付き パワーステアリング エアコン シートヒーター

    本体価格
    145.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 被害軽減ブレーキ バックソナー 全席パワーウインドウ AUTOライト Wエアーバック イモビライザー オートマチックハイビーム 運転席シートヒーター LEDヘッドライト 横滑り防止 エアバック PS

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 車両品質評価書付・衝突軽減ブレーキ・オーディオ・両側スライドドア・スズキセーフティサポート・クリアランスソナー・横滑り防止装置・車線逸脱防止装置・ヘッドライトレベライザー・運転席助手席エアバック

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ベッドキット車中泊 6500キロ 衝突軽減B

    本体価格
    140.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ ハイルーフ 5MT

    本体価格
    51万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ カーナビ TV ドラレコ前後

    本体価格
    69.7万円

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    118万円

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  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

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    98万円

関東
1088
101.4万円
関西
609
104.8万円
東海
436
103.8万円
北海道
191
127.6万円
九州
531
101.2万円
東北
345
119万円
北陸・甲信越
240
107.9万円
中国
244
101.7万円
四国
164
105.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
88万円

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スズキ  エブリイ   MG  F
92.3万円199万円 新車時価格 239万円279万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1640×1260
658 排気量(cc) 1795
46~64 最高出力(馬力) 120~145
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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