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エブリイとラフェスタハイウェイスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   日産  ラフェスタハイウェイスター
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 17.9万円154.3万円
ラフェスタハイウェイスターの相場表を見る
3847 中古車掲載台数 112
  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 両側スライドドアーブレーキサポート横滑り防止装置キーレスエントリー

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD CVT

    本体価格
    141万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キーレス 衝突安全装置

    本体価格
    103万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ パワステ キーレス

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 CVT 衝突被害軽減システム クリアランスソナー レーンアシスト 両側スライドドア キーレスエントリー アイドリングストップ オートライト 盗難防止システム ABS ESC エアコン

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 3速AT両側Sドア禁煙PS エアコンAM/PMラジオ

    本体価格
    75万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 4WD デュアルカメラセーフティーサポート 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    87万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 2WD デュアルカメラブレーキサポート 純正オーディオ FM/AMラジオ キーレスエントリー マニュアルエアコン 誤発進抑制機能 車線逸脱警報機能 スズキセーフティサポート 元社用車

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ワンオーナー ターボ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート フロアマット ドアバイザー LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    174.8万円

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    47万円

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    本体価格
    39.5万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 4WD 禁煙車 7人乗り ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth接続 電動スライドドア HIDヘッドライト スマートキー フォグランプ ETC ドアバイザー 盗難防止システム

    本体価格
    79.6万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 電動スライドドア/純正ナビ/後席フリップダウンモニター/バックモニター/ETC/純正16インチAW/スマートキー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 G 4WD ナビ TV Bカメラ 冬タイヤ

    本体価格
    58万円

  • 日産 ラフェスタハイウェイスター 2.0 ユーザー買取車/バックカメラ/TV/ETC/片側電動スライドドア/社外ナビ/純正15インチアルミホイール/HIDヘッドライト/スマートキー/オートマニュアルエアコン

    本体価格
    19.9万円

関東
1088
101.4万円
関西
609
104.8万円
東海
436
103.8万円
北海道
191
127.6万円
九州
531
101.2万円
東北
345
118.7万円
北陸・甲信越
240
108万円
中国
243
101.7万円
四国
164
105.9万円
地域別台数
関東
51
41.9万円
関西
10
41万円
東海
12
42.5万円
北海道
10
54.4万円
九州
9
44.8万円
東北
12
46.7万円
北陸・甲信越
6
31.6万円
中国
2
33.5万円
四国
0
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エブリイとラフェスタハイウェイスターのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   日産  ラフェスタハイウェイスター
92.3万円199万円 新車時価格 199.2万円270万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1750×1615  他
658 排気量(cc) 1997~1998
46~64 最高出力(馬力) 139~151
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン

マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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