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エブリイとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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エブリイとWRX S4の中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  WRX S4
VS
3.5万円385万円
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中古車相場 337万円490万円
WRX S4の相場表を見る
3890 中古車掲載台数 58
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 社外ナビ Bカメラ ワンセグ BT

    本体価格
    128万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ リフトアップグリルガード新品アルミタイヤ

    本体価格
    68.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ Spiegel コンプリートカー リフトアップ

    本体価格
    230万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD パートタイム4WD CVT 届出済未使用車

    本体価格
    178万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 AM/FMラジオ オートライト マット キーレス

    本体価格
    98万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 届出済未使用車 マイナーチェンジ後モデル

    本体価格
    158万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    72万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ キーレスエントリー 両側スライドドア

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 ナビ・地デジ・ETC・衝突軽減メッキグリル

    本体価格
    108万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 届出済未使用車 セーフティサポート

    本体価格
    139.8万円

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  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正メモリナビ フルセグTV ビルトインETC

    本体価格
    412.6万円

関東
1045
91.6万円
関西
626
99.3万円
東海
465
91万円
北海道
156
115.5万円
九州
567
89.3万円
東北
373
120.5万円
北陸・甲信越
259
100万円
中国
241
100.8万円
四国
158
93.6万円
地域別台数
関東
24
393.1万円
関西
7
415.4万円
東海
8
390.1万円
北海道
7
394.6万円
九州
4
394.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
412.9万円
中国
3
323.9万円
四国
0
---

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エブリイとWRX S4のカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スバル  WRX S4
92.3万円181.9万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
658 排気量(cc) 2387
46~64 最高出力(馬力) 275
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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