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エブリイとエリオを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとエリオの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   スズキ  エリオ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 53万円
エリオの相場表を見る
3847 中古車掲載台数 1
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ パワーウインドウ エアコン パワステ ABS

    本体価格
    87.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 車両品質評価書付・衝突軽減ブレーキ・オーディオ・両側スライドドア・スズキセーフティサポート・クリアランスソナー・横滑り防止装置・車線逸脱防止装置・ヘッドライトレベライザー・運転席助手席エアバック

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 車検整備付 パワーウインドウ アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 新色オレンジ全塗装済/全国保証1年付   純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/新品社外14インチアルミ/新品マックストレックRTタイヤ/キーレスキー/ドラレコ/整備記録簿5枚/ワンオーナー

    本体価格
    112.2万円

  • スズキ エブリイ オートワン 給電くん ポップアップルーフ ジョインターボ4WDベース/FFヒーター/シンク/サブバッテリー/走行充電/外部電源/1700インバーター/ソーラーパネル/リアスピーカー/ビックXナビ/ナビ切替スイッチ/ETC2.0/キャンピングカー

    本体価格
    317万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 純正ディスプレイオーディオ(ラジオ・Bluetooth・USB) バックカメラ 前後ブレーキサポート ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 後席両側スライドドア フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキS オーバーヘッドシェルフ FM/AMラジオ USB端子 誤発進抑制機能 車線逸脱警報 パーキングセンサー オートライト キーレス パワーウインドウ アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD スピーカー内臓ラジオ付き

    本体価格
    125万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 登録済未使用車

    本体価格
    128.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 純正オーディオ 衝突軽減ブレーキ  パーキングセンサー レーンキープアシスト

    本体価格
    77万円

ピックアップ中古車
  • スズキ エリオ 1.5 XV 走行36000キロ 修復歴無し RB21S 15インチアルミ 前後ドラレコ ETC キーレス TV CD再生

    本体価格
    53万円

関東
1088
101.4万円
関西
609
104.8万円
東海
436
103.8万円
北海道
191
127.6万円
九州
531
101.2万円
東北
345
118.7万円
北陸・甲信越
240
108万円
中国
243
101.7万円
四国
164
105.9万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとエリオのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   スズキ  エリオ
92.3万円199万円 新車時価格 146.8万円172万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1690×1550  他
658 排気量(cc) 1490~1796
46~64 最高出力(馬力) 110~125
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.8~18km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

小さなボディにオイシイポイントを凝縮

全長4.2mというコンパクトサイズにミニバン並みの居住性とステーションワゴンの使い勝手、そしてセダン流の乗り味を詰め込んだモデル。特徴的なV字リアゲートや凝ったデザインのダッシュパネルなど、見所は多い。特に複数のシボを組み合わせたトリムデザインはこれまでのスズキ車にはない贅沢さだ。立体駐車場にギリギリ入る1550mmという背の高さやルーフに入った波状のラインなどからRV仕立てを強く感じるが、その走り味はRV風味をまるで感じさせない。エンジンは可変バルブタイミング機構付き1.5Lの直4DOHCのみ。ミッションは4ATと5MTが用意された。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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