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エブリイとカローラを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとカローラの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  カローラ
VS
1円400万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 39.9万円298万円
カローラの相場表を見る
4340 中古車掲載台数 494
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ABS エアコン パワステ

    本体価格
    123万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 保証3年距離無制限 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 5AGS車 前後ブレーキサポート ラジオ

    本体価格
    102万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 両側スライドドア キーレスエントリー

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD デモカー販売ジムリイ4インチリフトアップ

    本体価格
    385万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ワンオーナー禁煙車ナビ地デジ軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ PW・キーレス・プライバシーガラス・

    本体価格
    50万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    78万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5MT ETC

    本体価格
    43万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ タイミングチェーン 自社分割

    本体価格
    42.1万円

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    209万円

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    235.5万円

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    本体価格
    163万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    213万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    179.3万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 

    本体価格
    168万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 

    本体価格
    163万円

関東
1280
101.3万円
関西
658
99.6万円
東海
496
99.7万円
北海道
176
113.4万円
九州
626
98.2万円
東北
447
119.6万円
北陸・甲信越
264
108.6万円
中国
250
104.5万円
四国
143
98万円
地域別台数
関東
180
191.7万円
関西
58
194.2万円
東海
64
197.6万円
北海道
22
186.8万円
九州
72
196.4万円
東北
26
204.9万円
北陸・甲信越
20
209.4万円
中国
36
186.3万円
四国
16
196.9万円

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エブリイとカローラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  カローラ
92.3万円181.9万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
658 排気量(cc) 1196~1797
46~64 最高出力(馬力) 98~140
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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