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エブリイとスプリンターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   トヨタ  スプリンター
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 50万円247.5万円
スプリンターの相場表を見る
3835 中古車掲載台数 12
  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 前席PW オートライト 両側スライドドア PVガラス セキュリティ ラジオ

    本体価格
    86.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 

    本体価格
    応談

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 5AGS 2nd発進 ABS エアコン パワーステアリング 集中ドアロック デュアルエアバッグ AMFMラジオ 一年保証

    本体価格
    69.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ /届出未使用車/デュアルカメラブレーキサポート/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/LEDオートハイビーム/キーレスE/レーンキープアシスト/アクセル踏み間違い防止装置/横滑り防止装置/両側スライドドア/

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー パートタイム4WD マニュアルエアコン オートハイビーム クリアランスソナー アイドリングストップ 横滑り防止 スピーカー一体型ラジオ

    本体価格
    147.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 車検10年2月 オートギヤシフト CD SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー パワステ パワーウィンドウ 2WD 3AT

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ デュアルカメラブレーキサポート LEDヘッドランプ 12インチホイールキャップ

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD/5MT/ハイルーフ/キーレス/前席PW/社外アルミ/CDオーディオ/リアワイパー/電動ミラー/ヘッドライトレベライザー/プライバシーガラス/アームレスト/シートバックポケット

    本体価格
    63.5万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD ナッツ社スピナ キャンピングカー サブバッテリー インバーター 外部電源 メインサブバッテリー切替スイッチ メモリーナビ フルセグテレビ バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ シンク 給排水タンク

    本体価格
    194.9万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 買取り直販車/4ナンバー/ハイルーフ貨物軽自動車/5速ミッション車/ワゴン内装グレード/ETC

    本体価格
    23万円

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    95.2万円

関東
1087
101万円
関西
608
105万円
東海
434
103.4万円
北海道
188
127.6万円
九州
528
101.5万円
東北
345
118.3万円
北陸・甲信越
239
107.7万円
中国
242
101.7万円
四国
164
105.9万円
地域別台数
関東
6
122万円
関西
0
---
東海
1
95.2万円
北海道
2
50万円
九州
1
85万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
1
247.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとスプリンターのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   トヨタ  スプリンター
92.3万円199万円 新車時価格 94.1万円187.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1385  他
658 排気量(cc) 1331~2184
46~64 最高出力(馬力) 73~165
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

質実剛健のまじめなコンパクトセダン

日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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