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MRワゴンとS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   アウディ  S4アバント
VS
3.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 79.8万円637.7万円
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741 中古車掲載台数 25
  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 XSリミテッド 

    本体価格
    15万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 4WD 純正オーディオ CD バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X アイドリングストップ ナビ ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 禁煙 ナビ

    本体価格
    12.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X メモリーナビ ワンセグ USB BLUETOOTH対応 DVD CD アイドリングストップ スマートキー 社外アルミ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    34.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 1年保証付 フルセグTV CD・DVD再生 CD録音 ラジオ アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー バニティミラー ベンチシート パワーウィンドウ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    19.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 1年間走行無制限保証付き プッシュスタート ナビ ワンセグTV CD ETC オートエアコン ヘッドライトレベライザー タイミングチェーン ICターボ 純正14インチアルミホイール

    本体価格
    37万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 地デジBluetooth Pスタート スマートキー ETC

    本体価格
    13.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット リミテッド 

    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    568.8万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD レッドレザー 純正ナビ地デジ 禁煙車

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  • アウディ S4アバント 3.0 4WD 赤黒コンビレザー・純正ナビ・バックカメラ・地デジTV・Bluetooth・パワーバックドア・ETC・18インチアルミホイール・シートヒーター・パドルシフト・ステアリングリモコン・パワーシート・スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • アウディ S4アバント 4.2 4WD V8 4.2L 4WD 8エアバック キーレス HID

    本体価格
    178万円

  • アウディ S4アバント 3.0 4WD ラグジュアリーPKG アシスタンスPKG バーチャルコックピット MMIナビ TV 全方位カメラ マトリクスLEDヘッドライトPKG 赤革 シートヒーター パワーシート アドバンストキー パワーバックドア 18インチAW ドラレコ ETC

    本体価格
    334万円

関東
153
26.7万円
関西
79
27.5万円
東海
88
29.3万円
北海道
31
31.8万円
九州
139
32万円
東北
71
40.1万円
北陸・甲信越
75
33.1万円
中国
68
29.5万円
四国
37
32.5万円
地域別台数
関東
13
340.4万円
関西
5
252.6万円
東海
2
370万円
北海道
0
---
九州
1
568.8万円
東北
3
404.8万円
北陸・甲信越
1
335.1万円
中国
0
---
四国
0
---

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MRワゴンとS4アバントのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アウディ  S4アバント
112.1万円165.1万円 新車時価格 868万円999万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4745×1840×1435  他
658 排気量(cc) 2994
52~64 最高出力(馬力) 354
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

高性能と高効率を両立させたV6ターボを採用

新開発の3.0TFSIエンジンが採用された。このユニットは、最高出力354ps/最大トルク500N・mを発生。8速ティプトロニックと独自のフルタイム4WDシステム、クワトロとの組み合わせで0-100km/h加速4.9秒を実現。JC08モード燃費も従来型比+0.1km/Lの12.7km/Lへと向上している(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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