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MRワゴンと5シリーズツーリングを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンと5シリーズツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   BMW  5シリーズツーリング
VS
7000円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 28万円920万円
5シリーズツーリングの相場表を見る
1007 中古車掲載台数 267
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 禁煙車 SDナビ バックカメラ Bl

    本体価格
    62.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 修復歴無 車検R7/5 スマートキー

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 社外Mナビ ワンセグ Bカメラ ETC Sキー

    本体価格
    41.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    9.9万円

  • スズキ MRワゴン Xセレクション オーディオ付 1,000km保証、1年保証、バッテリー新品

    本体価格
    46.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 

    本体価格
    59.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 X CD Bカメラ スマートキー ETC 整備保証付

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 4WD 新品タイヤETCスマートキーシートヒーター

    本体価格
    12万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ナビ マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    35万円

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    245万円

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    689.9万円

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    489万円

  • BMW 5シリーズツーリング 525i Mスポーツパッケージ サンルーフ 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    79万円

関東
206
30.1万円
関西
97
29.7万円
東海
117
31.9万円
北海道
52
39万円
九州
180
33.7万円
東北
101
40.9万円
北陸・甲信越
101
36万円
中国
88
30.9万円
四国
65
33.2万円
地域別台数
関東
126
263.9万円
関西
49
283.9万円
東海
40
240.6万円
北海道
5
268.3万円
九州
20
239.4万円
東北
7
292万円
北陸・甲信越
7
428.6万円
中国
10
281.2万円
四国
3
209.6万円

MRワゴンの中古車を探す

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MRワゴンと5シリーズツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   BMW  5シリーズツーリング
112.1万円165.1万円 新車時価格 890万円960万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5060×1900×1515
658 排気量(cc) 1995
52~64 最高出力(馬力) 197
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

新時代のプレミアムツーリング

BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps/最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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