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MRワゴンとデリカトラックを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとデリカトラックの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   三菱  デリカトラック
VS
7000円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 34.8万円118.8万円
デリカトラックの相場表を見る
1010 中古車掲載台数 20
  • スズキ MRワゴン 660 X ABS付 内装・外装クリーニング済

    本体価格
    21万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 純正オーディオ バックカメラ 電格ミラー

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 4WD シートヒーター アルミ  スマートキー

    本体価格
    32万円

  • スズキ MRワゴン ECOX ECOX

    本体価格
    39万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 前後ドラレコ・ETC・スマートキー

    本体価格
    24万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション 

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 修復歴なし バックカメラ 純正オーディオ

    本体価格
    41.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS Bluetoothオーディオ対応メモリーナビ

    本体価格
    38万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ナビ・ETC・ドラレコ・純正AW

    本体価格
    29.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 デリカトラック 垂直ゲート750kg 

    本体価格
    55万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 DX ロング 荷台内寸長さ245センチ 幅161センチ

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    98万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング 4WD ディーゼル S-L039G改 

    本体価格
    340万円

  • 三菱 デリカトラック ベースグレード リアダブルタイヤ マニュアルエアコン ラジオオーディオ

    本体価格
    52万円

  • 三菱 デリカトラック GL Wタイヤ  パワーゲート 

    本体価格
    95万円

  • 三菱 デリカトラック 1.8 GL 5速マニュアル パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 デリカトラック . 850kg積 リアWタイヤ ナビ付

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック 2.2 DX ディーゼル 4WD 

    本体価格
    78万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピングカー6名乗り 

    本体価格
    93.5万円

  • 三菱 デリカトラック キャンピング KC-P25T JB470 ETC ナビ

    本体価格
    170万円

関東
209
30.3万円
関西
93
29.2万円
東海
119
31.9万円
北海道
54
38.8万円
九州
179
33.3万円
東北
101
41.4万円
北陸・甲信越
103
35.6万円
中国
85
31万円
四国
67
33.2万円
地域別台数
関東
3
80.6万円
関西
5
166.7万円
東海
1
86.8万円
北海道
4
82.5万円
九州
3
89.7万円
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
2
92.1万円

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MRワゴンとデリカトラックのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   三菱  デリカトラック
112.1万円165.1万円 新車時価格 134.5万円206万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4335×1690×1880  他
658 排気量(cc) 1789~2184
52~64 最高出力(馬力) 79~102
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名、3名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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