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MRワゴンとシーマを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   日産  シーマ
VS
1.5万円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 16.1万円550万円
シーマの相場表を見る
995 中古車掲載台数 200
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット XS 4WD 純正オーディオ バックカメラ HID

    本体価格
    56.4万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ナビ 禁煙車 ETC スマートキー 純正アルミ

    本体価格
    42.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS スマートキー 純正オーディオ CD 純正AW

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド ETC/バックカメラ

    本体価格
    58.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 禁煙車 スマートキー ミラーヒーター

    本体価格
    76.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 G ワンセグTV

    本体価格
    6.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 下取り車 インパネ4速AT キーレス

    本体価格
    10.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス ABS Tチェーン CD 禁煙車

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ MRワゴン L ナビ エンジンプッシュスタート

    本体価格
    52.2万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 電動格納ミラ-PW両席エアバッグ担当井口

    本体価格
    17万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シーマ 3.0 タイプLセレクション ターボ・純正バネサス・BBS16インチアルミ

    本体価格
    165万円

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  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    応談

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 

    本体価格
    190万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 

    本体価格
    79.9万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV インパルコンプリート

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    81.3万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    78万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプII リミテッド 3000ターボ 純Fエアロ BBS

    本体価格
    198万円

  • 日産 シーマ 4.5 450XV 

    本体価格
    148.5万円

関東
187
30.1万円
関西
98
30.2万円
東海
113
29.8万円
北海道
43
42万円
九州
211
31.9万円
東北
94
41万円
北陸・甲信越
106
33.9万円
中国
90
30.8万円
四国
53
34.1万円
地域別台数
関東
65
127.8万円
関西
29
127.7万円
東海
22
134.3万円
北海道
8
99.8万円
九州
8
113.8万円
東北
8
99.4万円
北陸・甲信越
7
89.6万円
中国
11
126.7万円
四国
42
133.2万円

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MRワゴンとシーマのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  シーマ
112.1万円165.1万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
658 排気量(cc) 2987~4494
52~64 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 7~10km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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