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MRワゴンとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   日産  アトラス
VS
1.5万円115.1万円
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中古車相場 29.8万円635万円
アトラスの相場表を見る
836 中古車掲載台数 422
  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス・点検記録簿

    本体価格
    応談

  • スズキ MRワゴン Xパッケージ2年保証コミコミ価格低燃費アイ 

    本体価格
    46万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 4WD 社外ナビ テレビ プッシュスタート

    本体価格
    59.7万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 新規2年 冬タイヤ

    本体価格
    16万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X 

    本体価格
    49.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ETC バックカメラ

    本体価格
    14.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド /1年保証付/車検R7.10/バックカメラ/ETC

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ L 禁煙車 ナビTV ドラレコ Pスタート

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS 検2年/2.7万km/電格ミラ-/Tチェ-ン/保証付

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 禁煙車 純正CDオーディオ スマートキー

    本体価格
    35.4万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アトラス 平 積載1500kg 総重量3365kg 新普通免許対応 キーレス 左電格ミラー

    本体価格
    142万円

  • 日産 アトラス 移動販売車 キッチンカー 2槽シンク コールドテーブル 外部電源

    本体価格
    310万円

  • 日産 アトラス 移動販売車 キッチンカ- ケ-タリングカ- ホシザキ冷凍冷蔵庫 2槽シンク インバ-タ-

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  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 4WD パネルバン 1.2トン ラッシングレール2段

    本体価格
    155万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ロング スーパーロー DX 

    本体価格
    88万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 1.25t積載ロング オートマ

    本体価格
    251.8万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ DX 3t積 4ナンバー

    本体価格
    164万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ フルスーパーロー 1.25tオートマ

    本体価格
    199万円

  • 日産 アトラス タダノ簡易クレーン 4ナンバー小型登録 

    本体価格
    286万円

  • 日産 アトラス 1.5t積載 ロング スーパーロー 内寸 長310 幅161 総重量3295kg

    本体価格
    125万円

関東
160
30.9万円
関西
83
31.7万円
東海
97
31.6万円
北海道
49
41.4万円
九州
156
33万円
東北
86
38.9万円
北陸・甲信越
79
37.3万円
中国
69
33.2万円
四国
57
31.3万円
地域別台数
関東
163
174.8万円
関西
82
173.4万円
東海
65
229.8万円
北海道
17
208.7万円
九州
44
166万円
東北
29
190.5万円
北陸・甲信越
13
172.5万円
中国
1
176万円
四国
8
182.8万円

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MRワゴンとアトラスのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   日産  アトラス
112.1万円165.1万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 1600~5200
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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