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MRワゴンとパナメーラスポーツツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
VS
3.9万円119万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 479.9万円1450万円
パナメーラスポーツツーリスモの相場表を見る
741 中古車掲載台数 26
  • スズキ MRワゴン 660 X カロッツエリアメモリーナビ CD ワンセグ スマートキー 社外13インチアルミ ETC

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS 4WD ターボ スマートキー シートヒーター ミラーヒーター CD 社外アルミホイール ABS 禁煙車

    本体価格
    49.6万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット TS キーレス/ターボ/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    27.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    23万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ Xセレクション ナビTV Bluetooth HID ETC スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    27.1万円

  • スズキ MRワゴン 660 T 

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    25万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 

    本体価格
    33万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 関東仕入・禁煙車

    本体価格
    19.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 X SDナビ Bluetooth アイドリングストップ オートエアコン スマートキー 電動格納ミラー フルセグ 革巻きステアリング CD/DVD再生 盗難防止装置

    本体価格
    42.4万円

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    549.9万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD スポクロ PCCB 21インチ911 Turbo Designホイール

    本体価格
    890万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 PDK 4WD 21AW BOSE

    本体価格
    739.8万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG パノラミックR クレヨン/ブラックツートン革 シートヒーター&ベンチレーター PCMナビ社外地デジ Bカメラ&PAS コンフォートA PASMエアサス 専用キャリパー 純正21インチAW 禁煙

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ パナメーラスポーツツーリスモ 4 Eハイブリッド PDK 4WD スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト パノラミックルーフ マトリクスLED ブルメスター ハイエンド3Dサラウンド

    本体価格
    678万円

関東
153
26.7万円
関西
79
27.5万円
東海
88
29.3万円
北海道
31
31.8万円
九州
139
32万円
東北
71
40.1万円
北陸・甲信越
75
33.1万円
中国
68
29.5万円
四国
37
32.5万円
地域別台数
関東
15
765.2万円
関西
6
904.4万円
東海
3
509.3万円
北海道
1
898万円
九州
1
1100万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MRワゴンの中古車を探す

パナメーラスポーツツーリスモの中古車を探す

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MRワゴンとパナメーラスポーツツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   ポルシェ  パナメーラスポーツツーリスモ
112.1万円165.1万円 新車時価格 1295万円3000.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 5050×1935×1430  他
658 排気量(cc) 2893~3996
52~64 最高出力(馬力) 330~550
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

パナメーラモデルラインにスポーツツーリスモを追加

スポーツサルーンである、パナメーラをベースにワゴンタイプに仕立てたモデル。クーペスタイルのパナメーラ スポーツサルーンと同様に、ポルシェデザインのDNAを反映するダイナミックなプロポーションが特徴。パナメーラシリーズで初めて3リアシートを備え、高いルーフラインが後席の乗降を容易にし、広いヘッドスペースも確保しているため、日常での利便性が向上している。リアシート上端までの荷室容量は520L(パナメーラ4 E-ハイブリッド スポーツツーリスモは425L )と、サルーンタイプを20L上回る。ルーフスポイラーの角度は走行安定性や燃費性能を最適化するため、走行条件や車両設定に応じて3段階にセットされる。<BR>(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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