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MRワゴンとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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MRワゴンとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スバル  レガシィアウトバック
VS
7000円95万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1019 中古車掲載台数 413
  • スズキ MRワゴン 660 ウィット LS 前後ドラレコ ETC アイドスト DVD

    本体価格
    40万円

  • スズキ MRワゴン 660 X ポータルナビ TV ETC

    本体価格
    29万円

  • スズキ MRワゴン G 社外メモリーナビ Bluetooth ETC 

    本体価格
    35万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 車検R7年6月/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS スマートキー アルミタイヤ フォグランプ

    本体価格
    9.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 ウィット GS スマートキ-アルミホイールCD再生Tチェーン

    本体価格
    7万円

  • スズキ MRワゴン 660 T Pスタート ナビ TV ETC ICターボ 1年保証付

    本体価格
    48万円

  • スズキ MRワゴン 660 T ナビ・フルセグテレビ・ワンオーナー

    本体価格
    30万円

  • スズキ MRワゴン 660 G キーレス

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 エコ X 検R7/6 Sキー ETC Bカメラ CD

    本体価格
    22万円

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  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD 1年間距離無制限保証付 マッキントッシュ

    本体価格
    59.8万円

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    199.9万円

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    247.5万円

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    244.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 4WD ルーフレール ステアリングヒーター

    本体価格
    359.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD パワーシート・電動リアゲート

    本体価格
    169万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン  LEDヘッドライト

    本体価格
    423万円

関東
208
30.4万円
関西
96
29.2万円
東海
121
32.4万円
北海道
53
38.4万円
九州
178
33.4万円
東北
104
41.6万円
北陸・甲信越
107
36.1万円
中国
85
31.1万円
四国
67
33.2万円
地域別台数
関東
122
183.3万円
関西
34
211.5万円
東海
72
207.1万円
北海道
61
167.3万円
九州
22
265.9万円
東北
41
177.9万円
北陸・甲信越
42
158.8万円
中国
15
225.8万円
四国
4
321.9万円

MRワゴンの中古車を探す

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MRワゴンとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   スバル  レガシィアウトバック
112.1万円165.1万円 新車時価格 414.7万円451万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
52~64 最高出力(馬力) 177
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 ---

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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