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Keiと407を比較! - みんなの比較車種

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Keiと407の中古車情報を比較する

スズキ  Kei   プジョー  407
VS
1.1万円129万円
Keiの相場表を見る
中古車相場 19.8万円48.9万円
407の相場表を見る
196 中古車掲載台数 2
  • スズキ Kei 660 Bターボ ETC フルセグTV ナビ

    本体価格
    11.5万円

  • スズキ Kei 660 ワークス ABS キーレス アルミホイール

    本体価格
    52.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD レカロシート ETC TVナビ

    本体価格
    58万円

  • スズキ Kei その他 その他

    本体価格
    17万円

  • スズキ Kei 660 Aスペシャル キーレス 純正アルミ 電格ミラー

    本体価格
    23万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 

    本体価格
    16万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 4WD 県内東北信販売限定5速MT 中古冬タイヤ付

    本体価格
    43.8万円

  • スズキ Kei 660 ワークス 4WD 車高調 社外アルミ 社外ナビ キーレス

    本体価格
    61万円

  • スズキ Kei 660 Bターボ 5速マニュアル 社外マフラー

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ Kei 660 スポーツ UP TO YOU ターボ 山本寛斎 特別仕様車

    本体価格
    19.8万円

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  • プジョー 407 SV 2.2 ュージックサーバー/アルミホイール/

    本体価格
    48.9万円

  • プジョー 407 スポーツ 3.0 禁煙車 記録簿10枚 ナビCD ETCキーレス

    本体価格
    19.8万円

関東
53
42.3万円
関西
22
36.7万円
東海
20
31.7万円
北海道
18
32.8万円
九州
27
32.6万円
東北
20
31.8万円
北陸・甲信越
11
33.9万円
中国
11
43.4万円
四国
14
30.2万円
地域別台数
関東
1
48.9万円
関西
0
---
東海
1
19.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Keiの中古車を探す

407の中古車を探す

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Keiと407のカタログ情報を比較する

スズキ  Kei   プジョー  407
77.9万円148.8万円 新車時価格 360万円469万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4685×1840×1460
657~658 排気量(cc) 2230~2946
54~64 最高出力(馬力) 158~210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 8~9.4km/L

見た目はSUVも新ジャンルの軽自動車

1998(H10)年10月の軽自動車新規格化に伴って、新ジャンルの軽自動車を!という意気込みで投入したのがKei(ケイ)。SUVテイストな3ドアハッチバックボディは高められた最低地上高が高く設定され、乗降性と運転のしやすさ、広い居住空間など、優れたパッケージングを誇り、見た目だけでなく、コンセプトも志の高いものであった。使い勝手を重視Hした5ドア車も遅れて登場した。搭載エンジンは直3VVTと同ターボ、それに直3SOHCターボだ。(1998.10)
解説

ネコ科のようなアグレッシブなマスクが特徴

日本では2005(H17)年5月から販売開始された最上級シリーズの407。外観はフロントに大きなラジエターグリルをもつアグレッシブなものになり、全高は低めながらボディサイズはひと回り大きい堂々としたセダンになった。日本仕様車のインテリアは全車にHDDナビを標準装備したため、本国仕様とは異なる専用のインパネデザインを採用。エンジンは2.2Lの直4と3LのV6の2機種で、2.2L車はZF製の電子制御4速ATと、3L車はアイシン製の電子制御6速ATと組み合わされる。いずれもマニュアル操作が可能なシーケンシャルタイプだ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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