スズキ ジムニー | シボレー カマロコンバーチブル | |
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VS | ||
1円~650万円
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中古車相場 |
128万円~758万円
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5268台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
スズキ ジムニー | シボレー カマロコンバーチブル | |
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145.8万円~200.2万円 | 新車時価格 | 602.6万円~778万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | オープン |
3395×1475×1725 | 全長x全幅x全高(mm) | 4780×1900×1350 他 |
658 | 排気量(cc) | 1998 |
64 | 最高出力(馬力) | 275~279 |
4WD | 駆動方式 | FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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伝統が継承された軽の本格クロスカントリー 悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7) |
解説 |
小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル 1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11) |
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