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ジムニーとカムリを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとカムリの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  カムリ
VS
1円650万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 44.9万円465万円
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5539 中古車掲載台数 589
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ダムドリトルG仕様 社外メモリナビ

    本体価格
    313.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    195万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD LED Sヒーター Sキー 純正AW 禁煙

    本体価格
    190.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リビルトエンジン&ターボ・全塗装済

    本体価格
    195万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ナビ/TV/衝突軽減/ルーフキャリア/クルコン

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD オートマ車両 ワゴン登録 リフトUP

    本体価格
    43万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD ターボ ナビ フルセグTV DVD再生 キーレス

    本体価格
    45万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5MT/禁煙ワンオーナー/社外ナビTV/純正16AW

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD DAMD仕様THE ROOTS

    本体価格
    212.9万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD ターボ  5MT ナビ  TV  バックカメラ

    本体価格
    82.5万円

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    255万円

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    195.1万円

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    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ カムリ 2.4 G ハーフエアロ ローダウン 大画面SDナビ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 1オ-ナ- 純SDナビ バックカメラ ETC BSM

    本体価格
    211.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    304.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ サンルーフ 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    253.8万円

関東
1256
150.9万円
関西
674
171.7万円
東海
740
159.2万円
北海道
662
135.3万円
九州
751
149.9万円
東北
496
148万円
北陸・甲信越
398
149.5万円
中国
325
173.6万円
四国
237
153.8万円
地域別台数
関東
161
739.9万円
関西
69
263.7万円
東海
110
249.1万円
北海道
17
276万円
九州
111
249.5万円
東北
31
246.6万円
北陸・甲信越
21
262.5万円
中国
51
287.7万円
四国
18
275.1万円

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ジムニーとカムリのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   トヨタ  カムリ
145.8万円200.2万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
658 排気量(cc) 2487
64 最高出力(馬力) 178
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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