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ジムニーシエラとアルファ159を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとアルファ159の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アルファ ロメオ  アルファ159
VS
49.8万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 37.8万円168万円
アルファ159の相場表を見る
961 中古車掲載台数 29
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ダムドLittle5フルコンプリートKIT車androidデカモニターDAMDサンク/AT/ドラレコ/1オナ

    本体価格
    298.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 全塗装済み

    本体価格
    118.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU1521 アンドロイドナビ BT

    本体価格
    309万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    266.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正ナビ/衝突軽減ブレーキ/クルーズコントロール/スマートキー&プッシュスタート/フルセグTV&Bluetooth/シートヒーター/横滑り防止機能/レーンアシスト/オートライト/純正アルミホイール

    本体価格
    261.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ユーザー買取車 ワンオーナー 純正エンスタ 社外アルミ 社外オーディオ Bluetooth USB

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー車両 MT車 ルーフキャリア リアラダー パートタイム4WD ルーフキャリア  アクティブクルーズコントロール フルセグTV シ-トヒ-タ- ETC フルフラットシート LEDヘッドライト

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正7インチナビ スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ ドライブレコーダー 前席シートヒーター スマートキー プッシュスタート ダウンヒルアシストコントロール トランスファーレバー LEDヘッドランプ 禁煙車

    本体価格
    285.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    288.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ブラストトレイルトレーラールーフテント アルパイン9型ナビ フルセグTV バックカメラ スズキセーフティー 社外アルミ TOYOオープンカントリー オーバーランダー ヒッチメンバー 社外テールランプ JB74W

    本体価格
    382.8万円

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    応談

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    本体価格
    149万円

  • アルファ ロメオ アルファ159 3.2 JTS Q4 ディスティンクティブ 4WD 

    本体価格
    115万円

関東
251
269.5万円
関西
126
276.5万円
東海
156
279.6万円
北海道
77
268.3万円
九州
95
267.5万円
東北
87
274万円
北陸・甲信越
89
259.7万円
中国
51
276.4万円
四国
29
261.8万円
地域別台数
関東
15
109.1万円
関西
8
64.9万円
東海
1
115万円
北海道
1
157万円
九州
0
---
東北
3
84.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとアルファ159のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アルファ ロメオ  アルファ159
176万円238.6万円 新車時価格 399万円600万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1460 排気量(cc) 2198~3195
101~102 最高出力(馬力) 185~260
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.3km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

スポーティかつアグレッシブさが漂う

アルファ156の後継モデルでラインナップの中心となるモデル。アッパーミドルクラスながら、ひと回り大きくなったボディはジウジアーロと共同でデザインされ、スポーティさやアグレッシブさなどが強調されている。6連ヘッドラップやバンパーに食い込む盾型のグリルなど、アルファのDNAも色濃く出ている。エンジンは2.2Lの直4JTSエンジンのみで、左ハンドルの6速MT車だけの設定だが、右ハンドル車の追加も予定されている。デジタルディスプレーをはじめ、クルーズコントロール、ライトセンサーなどの快適装備、VDCなどの安全装備が標準装備される。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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