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ジムニーシエラとEクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとEクラスカブリオレの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
VS
49.8万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 718万円918万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
1305 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 ランドベンチャー 4WD リフトアップ 新品アルミナビスタッドレス

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD バックカメラ

    本体価格
    268万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT ディスプレイオーディオ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    263.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    282.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ クルコン シートヒーター HID

    本体価格
    274.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD KLC レイズAW ライノラック HKSマフラー

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 ターボ セーフティサポート

    本体価格
    275.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン衝突軽減ブレーキETC

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 

    本体価格
    288.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 クロスアドベンチャー 4WD リフトアップ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD オパリスホワイト エクスクルーシブPKG

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD EXC-P ISG搭載 中期型 meコネ 茶幌 2年保証

    本体価格
    718万円

関東
281
264.6万円
関西
234
276.8万円
東海
210
278.1万円
北海道
100
245.8万円
九州
128
262.4万円
東北
110
253.7万円
北陸・甲信越
103
247.6万円
中国
96
263.7万円
四国
43
255.5万円
地域別台数
関東
2
818万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとEクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ
176万円218.4万円 新車時価格 1268万円1535万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
1460 排気量(cc) 2996
102 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではジムニーシエラの中古車は1305台、Eクラスカブリオレの中古車は2台掲載しています。
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