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ジムニーシエラとCLEクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  CLEクーペ
VS
239円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 1388万円1580万円
CLEクーペの相場表を見る
1499 中古車掲載台数 2
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤAW リフトアップ XJスタイル

    本体価格
    358.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD スズキセーフティサポート フロントフォグ

    本体価格
    253.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ ドラレコ ETC シートヒーター

    本体価格
    260.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター 前席

    本体価格
    274.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 社外9型ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    255.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5M/T 4WD ワンオーナー ドラレコ ナビ

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    221.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 前席シートヒーター LED

    本体価格
    274.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD キーレス シートヒーター サポカー

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG) 4WD MP202501 レザーエクスクルーシブ ダイナミックPKG

    本体価格
    1388万円

  • メルセデスAMG CLEクーペ 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGダイナミックプラスパッケージ

    本体価格
    1580万円

関東
337
265.5万円
関西
272
276.6万円
東海
235
273.5万円
北海道
110
249.6万円
九州
154
258.7万円
東北
117
257.4万円
北陸・甲信越
118
253.7万円
中国
107
265.7万円
四国
49
260.8万円
地域別台数
関東
1
1388万円
関西
1
1580万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ジムニーシエラとCLEクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデスAMG  CLEクーペ
176万円218.4万円 新車時価格 1290万円1305万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4855×1935×1435
1460 排気量(cc) 2996
102 最高出力(馬力) 449
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

CLEに追加されたハイパフォーマンス仕様

最新世代の2ドアクーペであるCLEに追加されたAMG仕様。前後にワイドフェンダーが採用され、全幅をノーマルモデル比+75mmの1935mmへと拡大。ダイナミックさが強調された。インテリアは、ハイパフォーマンスを感じさせるデザインでまとめられるとともに、ゆとりある室内空間が実現されている。学習能力や使い勝手が高められた第3世代のMBUXが搭載され、新時代の室内環境が提供される。エンジンは、3L直6ターボに第2世代のISGと電動スーパーチャージャーを搭載。最高出力449ps/最大トルク560N・m(オーバーブースト時600N・m)を発生。9速ATの「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」が組み合わされる。駆動方式は、前後のトルク配分を最適化するAMG開発による四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」となる。(2024. 6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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