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ジムニーシエラとV8を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  V8
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 458万円980万円
V8の相場表を見る
961 中古車掲載台数 20
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルGアドバンスコンプリート センター2本出しマフラー アルパインディスプレイオーディオ HDMI入力 バックカメラ ETC車載器 フロアマット カップホルダー

    本体価格
    398万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    205.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール ヒルディセントコントロール LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    232万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD マッドガード 背面タイヤ Panasonic製メモリナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ 前後ドライブレコーダー 夏冬タイヤ エンジンスターター ETC 寒冷地仕様

    本体価格
    248.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 2インチリフトアップ社外アルミホイール

    本体価格
    270万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速マニュアル ディスプレイオーディオ ブルートゥース ETC マッドフラップ シートヒーター LEDライト スマートキー ウインカーミラー 15AW レーダーブレーキサポート クルコン 車線逸脱警告 当店下取り車

    本体価格
    245万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD FU1521 アンドロイドナビ BT

    本体価格
    309万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT メモリナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ETC クルーズコントロール LEDヘッドランプ フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    266.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アダプティブクルーズコントロール セーフティーサポート シートヒーター スマートキー 4WD 純正15インチアルミホイール 電動格納 カーテンエアバック LEDヘッドライト LEDフォグ アイドリングストップ

    本体価格
    284.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 7インチナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    252.6万円

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    本体価格
    675万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 

    本体価格
    458万円

関東
251
269.5万円
関西
126
276.5万円
東海
156
279.6万円
北海道
77
268.3万円
九州
95
267.5万円
東北
87
274万円
北陸・甲信越
89
259.7万円
中国
51
276.4万円
四国
29
261.8万円
地域別台数
関東
15
702.1万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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ジムニーシエラとV8のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  V8
176万円238.6万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1460 排気量(cc) 4282~4735
101~102 最高出力(馬力) 380~436
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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