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ジムニーシエラとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 1545.7万円2390万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
961 中古車掲載台数 11
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDデルタコンプリート/ダムド

    本体価格
    345万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD クリアランスソナー 衝

    本体価格
    283.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ バックカメラ 前後ドラレコ シートヒーター ETC クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート フルセグTV Bluetooth USB接続 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    219万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ZEUSコンプリートカー

    本体価格
    313.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD RAYSアルミ/シートカバー/デュアルブレーキセンサー/16インチアルミ/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/ヘッドライトウォッシャー/シートヒーター/横滑り防止/LEDライトスマートキー/ETC

    本体価格
    246.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD JAOS BATTLEZ

    本体価格
    372万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD SDナビ スズキセーフティサポート 禁煙車 前席シートヒーター フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ ドライブレコーダー アイドリングストップ クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    277.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD APIOリフトアップ/タクティカルバンパー/WANGAN357ルーフラックロング&リアラダータイプI/ジオランダーマッドタイヤ/セーフティーサポート/APIO牽引フック/スモークLEDマーカー/スモークプロジェクターコーナー

    本体価格
    284.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 修復歴無し

    本体価格
    267.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 1オナ5MT社外9型ナビ地デジBカメラSUZUKIセーフティサポートAPIOリフトUPキット社外グリル/テール背面カバー純正15AW

    本体価格
    228.8万円

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    1790万円

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    2390万円

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    1548万円

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    本体価格
    1910万円

  • アストンマーティン DB11ヴォランテ V8 OP207/ツートンレザーインテリア/20inAW

    本体価格
    1620万円

関東
251
269.5万円
関西
126
276.5万円
東海
156
279.6万円
北海道
77
268.3万円
九州
95
267.5万円
東北
87
274万円
北陸・甲信越
89
259.7万円
中国
51
276.4万円
四国
29
261.8万円
地域別台数
関東
7
1823.4万円
関西
1
1548万円
東海
2
1709万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
2390万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
176万円238.6万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1460 排気量(cc) 3982
101~102 最高出力(馬力) 510
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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