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ジムニーシエラとATSを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとATSの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   キャデラック  ATS
VS
49.8万円598万円
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中古車相場 124.4万円568.8万円
ATSの相場表を見る
1303 中古車掲載台数 16
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 静岡仕入/シートヒーター/5速マニュアル

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビTV シートヒーター LED ラック

    本体価格
    229.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 社外ナビ キーレス

    本体価格
    124万円

  • スズキ ジムニーシエラ JC ディスプレイオーディオ Bカメラ

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー・リアラダー・ルーフキャリア

    本体価格
    240万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD 4インチリフトアップ ブラック全塗装

    本体価格
    109万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ9インチ

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ROWEN新車コンプリート ブラックver.

    本体価格
    385万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン Bカメラ Bluetooth スマートキー

    本体価格
    238万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ワンオーナー 禁煙車 ルーフキャリア

    本体価格
    279.8万円

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    139万円

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    124.4万円

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    568.8万円

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  • キャデラック ATS プレミアム 

    本体価格
    141.9万円

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    219万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

    本体価格
    応談

  • キャデラック ATS ラグジュアリー SAVINI19in ローサス トランクスポイラー

    本体価格
    199.8万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス ワンオーナー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    198.9万円

関東
282
265.1万円
関西
234
276.5万円
東海
209
278.3万円
北海道
100
245.8万円
九州
128
262.5万円
東北
109
253.8万円
北陸・甲信越
102
247.7万円
中国
96
263.7万円
四国
43
255.7万円
地域別台数
関東
9
250.2万円
関西
1
243.8万円
東海
3
155.3万円
北海道
0
---
九州
1
129.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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ジムニーシエラとATSのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   キャデラック  ATS
176万円218.4万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1460 排気量(cc) 1998~3564
102 最高出力(馬力) 276~470
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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