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ジムニーシエラとバモスホビオを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  バモスホビオ
VS
47.3万円598万円
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中古車相場 7万円191万円
バモスホビオの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 125
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD シートヒーター 4WD プッシュスタート

    本体価格
    209万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    270.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 Bカメ 純7インチナビ 衝突軽減

    本体価格
    233.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビTV バックカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    255万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デジタルインナーミラー/衝突安全装置

    本体価格
    264.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外ナビ・AT・地デジ・0.3万km・Bカメラ

    本体価格
    247.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ 禁煙車 衝突軽減 バックカメラ

    本体価格
    226万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD リトルGコンプリート 16アルミ LED

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD AT/4WD/リフトアップ/社外AW/

    本体価格
    60万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    279.9万円

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  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 軽キャン 4WD 車中泊 ホワイトハウス仕様

    本体価格
    89.5万円

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    本体価格
    62万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 最終モデル キーレス2個 ドラレコ

    本体価格
    44万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M タイミングベルト交換済

    本体価格
    13.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ キーレスエントリー・社外アルミホイール

    本体価格
    34万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 修復歴無し 走行71000キロ リアヒーター

    本体価格
    38万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ETC ATOTOディスプレイオーディオ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M AM/FMチューナー付CDプレーヤー

    本体価格
    77万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G キーレス

    本体価格
    55万円

関東
365
260.4万円
関西
241
275.3万円
東海
259
268.1万円
北海道
133
253.8万円
九州
189
258.6万円
東北
117
247.6万円
北陸・甲信越
153
251.6万円
中国
123
261.7万円
四国
64
257.9万円
地域別台数
関東
34
50.8万円
関西
14
48.4万円
東海
19
46.6万円
北海道
11
46.9万円
九州
20
49.2万円
東北
7
74.7万円
北陸・甲信越
14
54.5万円
中国
3
24万円
四国
3
96.7万円

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ジムニーシエラとバモスホビオのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   ホンダ  バモスホビオ
176万円218.4万円 新車時価格 119.1万円162.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1460 排気量(cc) 656
102 最高出力(馬力) 45~64
4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.2~18km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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