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ジムニーシエラとLCコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとLCコンバーチブルの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   レクサス  LCコンバーチブル
VS
49.8万円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 1003.3万円1899万円
LCコンバーチブルの相場表を見る
1315 中古車掲載台数 101
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター前席

    本体価格
    254.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルコン シートヒーター 衝突軽減 禁煙

    本体価格
    247万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.3 4WD オーバーフェンダー ロールバー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    247.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車・リフトアップ・マフラー

    本体価格
    339.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ETC シートヒーター 衝突軽減

    本体価格
    278.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD カスタム済・マフラー・リフトアップ

    本体価格
    309万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルG

    本体価格
    応談

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD シートヒーター・ドラレコ・

    本体価格
    208万円

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    1077.1万円

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    1158万円

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    1150万円

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    本体価格
    1398万円

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    本体価格
    1570万円

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    本体価格
    応談

  • レクサス LCコンバーチブル 500 モデリスタエアロ

    本体価格
    1280万円

関東
290
265.4万円
関西
229
275.3万円
東海
216
279.2万円
北海道
100
245.4万円
九州
129
262.5万円
東北
111
252.8万円
北陸・甲信越
101
247.6万円
中国
97
261万円
四国
42
255.8万円
地域別台数
関東
23
1265.8万円
関西
37
1296.4万円
東海
18
1232.4万円
北海道
4
1339.3万円
九州
10
1245.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1798.8万円
中国
5
1243.6万円
四国
2
1380万円

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ジムニーシエラとLCコンバーチブルのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   レクサス  LCコンバーチブル
176万円218.4万円 新車時価格 1477万円1650万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4770×1920×1350
1460 排気量(cc) 4968
102 最高出力(馬力) 477
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

LC独自の世界観をコンバーチブルで表現

レクサスのフラッグシップクーペ、LCをコンバーチブル化したモデル。LC独自の世界観をコンバーチブルでも明確に表現するため、ソフトトップの採用で軽快感や開放感とともに、ひと目で「LCのコンバーチブル」だとわかるスタイリングが実現された。ルーフを開いていても閉じていても美しいシルエットのコンバーチブルが目指され、自動開閉式のトノカバー付きフォールディング機構が採用されている。エンジンは、最高出力477ps/最大トルク540N・mを発生する5L V8NAで、組み合わされるトランスミッションは、10速ATの「Direct Shift-10AT」となる。V8サウンドを室内でも楽しめる「サウンドジェネレーター」も採用される。(2020.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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