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ジムニーシエラと190クラスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  190クラス
VS
49.8万円498万円
ジムニーシエラの相場表を見る
中古車相場 580円430万円
190クラスの相場表を見る
978 中古車掲載台数 30
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD デュアルセンサーブレーキサポート BRIDEバケットスポーツシート ナビTV BTオーディオ クルコン ETC

    本体価格
    189万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車 ALPINEディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター 前後ドライブレコーダー ダウンヒルアシストコントロール クルーズコントロール LEDヘッドライト オートマチックハイビーム ETC

    本体価格
    278万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT メモリナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ETC クルーズコントロール LEDヘッドランプ フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    272.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8インチSDナビ ナビ連動ドラレコ シートヒーター バックカメラ ETC LED スマートキー クルコン 純正15インチAW オートライト フォグランプ フロアマッスペアキー 取扱説明書 保証書

    本体価格
    245.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 当社下取り 5MT リトルDグリル レイズ16インチアルミ LEDヘッドライト ジオランダー ナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ ETC シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ディスプレイオーディオ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    275.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    277万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Dオーディオ ETC ドラレコ 衝突軽減

    本体価格
    293.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ JC自社ワンオーナー禁煙車4WDAT衝突被害軽減車線逸脱警報BTCarplayバックカメラスマー 

    本体価格
    292万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8インチナビ シートヒーター ETC HDMI ワンオーナー

    本体価格
    268.5万円

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    229万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 190E LTD 本革 サンルーフ パワーシート

    本体価格
    139.9万円

  • メルセデス・ベンツ 190クラス 2.3 16V MTコスワースエンジン 

    本体価格
    応談

関東
252
269万円
関西
128
276万円
東海
155
279.4万円
北海道
79
265.9万円
九州
100
268.5万円
東北
90
275.9万円
北陸・甲信越
90
259万円
中国
53
276.6万円
四国
31
262.1万円
地域別台数
関東
11
549.2万円
関西
6
243.1万円
東海
8
430.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
218万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
195万円
四国
1
295万円

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ジムニーシエラと190クラスのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   メルセデス・ベンツ  190クラス
176万円238.6万円 新車時価格 390万円850万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4450×1690×1375  他
1460 排気量(cc) 1995~2597
101~102 最高出力(馬力) 90~200
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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